答:每公裏的費用為(wei) 125000元。鋼材運費在內(nei) 河船運中是很貴的,其標準是每公裏的費用為(wei) 125000元。內(nei) 河運輸是指使用船舶通過國際內(nei) 江湖河川等自然或人工水道,運送貨物和旅客的一種運輸方式。
答:價(jia) 格60元/噸,砂石料船運單價(jia) :一般砂石料是以每噸6-8元計運費。水運是使用船舶運送客貨的一種運輸方式。水運主要承擔大數目、長間隔的運輸,是在幹線運輸中起主力作用的運輸形式。在內(nei) 河及沿海,水運也常作為(wei) 小型運輸工具使。
答:第三條 凡在本市內(nei) 河起運的貨物(包括起運點在本市航經外省航道的貨物運輸),其運費、雜費計算,除軍(jun) 運、郵運和上海港內(nei) 駁運業(ye) 務另有規定者外,均按本規則辦理。第四條 上海市內(nei) 河貨物運價(jia) 規則包括:貨物運價(jia) 分級表(。
答:兩(liang) 艘基本上要300萬(wan) ,海運報價(jia) 國際快遞,假如要進內(nei) 河的話最好是圓頭液壓升降前駕駛,當然你也可以往買(mai) 從(cong) 長江由於(yu) 噸位太小淘汰下來的1000噸左右的黃砂船但是船齡大一般在10年以上,而且樓子高不適合跑內(nei) 河,價(jia) 格便宜,建議你往長江水運信息網看。
答:2手船在20萬(wan) 左右。新船就看什麽(me) 艙了,海運報價(jia) 國際快遞,艙機比掛機貴3-5萬(wan) ,一般艙機在30萬(wan)
答:那要看你運輸什麽(me) 樣的貨物,假如是黃砂、水泥、石子、糧食等一般貨物,500載重噸的船估計45萬(wan) 元左右,假如運輸石油、液化氣特種貨物那價(jia) 格就要高很多了。
答:國際海運運費計算方式分為(wei) 集裝箱和散貨,集裝箱分為(wei) FCL整箱和LCL拚箱,FCL整箱又分為(wei) 20尺櫃、40尺櫃、和20尺高櫃,散雜貨不一樣的,還有沿海和內(nei) 河的運費也不一樣。1、拚箱費用的計算 LCL運費計算隻要采用“W/M”方式。
答:業(ye) 務包括冷躲集裝箱運輸、普通集裝箱運輸、內(nei) 河駁船運輸以及集裝箱陸路拖車運輸,箱型:20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米(27.5噸,適於(yu) 裝重貨)40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26.5噸,適於(yu) 裝泡貨)。
答:班輪運價(jia) 表主要有二種類型:班輪公司、自製運價(jia) 表、船方和貨主雙方製訂的雙邊運價(jia) 表以及航運公會(hui) 運價(jia) 表。這三種運價(jia) 表中的運價(jia) 收費標準互有差異,但區別不大。 運費由買(mai) 賣合同中負責運輸的一方承擔,當按照CIF或CFR術 語成交時,應由。
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