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沙特的空運-暫停LNG采購合同，中海油回應：部分不屬實
海運新聞 | 2020-02-08 16:40暫停LNG采購合同，中海油回應：部分不屬實
2020年02月07日 15時 界麵新聞
新型冠狀病毒疫情對中國LNG進口的影響日益凸顯。
據英國《金融時報》2月5日消息稱，新型冠狀病毒疫情降低了中國的能源需求，這可能導致“三桶油”按照不可抗力條款臨時取消LNG（液化天然氣）購買合同。
中海油是中國最大LNG進口企業。其下屬中海石油氣電集團有限責任公司（下稱中海石油氣電集團）LNG接收站的年接收能力共3300萬噸/年。
“目前，中海石油氣電集團所有的天然氣接收港都不接受進口貨物。”2月6日，金聯創高級分析師石琳琳對界麵新聞表示。
金聯創消息稱，中海石油氣電集團貿易公司總經理兼黨委書記張榮旺，已正式簽發不可抗力告知書，理由是對抗病毒的措施導致收貨港關鍵人員因自我隔離而無法在崗，超出該公司正常履行合同義務的能力。中海油暫時無法預估該不可抗力影響時長。
不可抗力是一項免責條款，是指買賣合同簽訂後，不是由於合同當事人的過失或疏忽，而是由於發生了合同當事人無法預見、無法預防、無法避免和無法控製的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，發生意外事件的一方可以免除履行合同的責任或者推遲履行合同。
界麵新聞就此事聯係中海石油氣電集團宣傳部相關人士，對方稱：“經我們了解，部分信息應該不屬實。”
該人士還表示，針對此事，中海油應該會有正式的回應。
作為中國進口LNG的最大供應商，殼牌集團向界麵新聞表示，對上述消息不予置評。
《金融時報》援引谘詢公司Wood Mackenzie的分析師弗蘭克•哈裏斯(Frank Harris)表示：“尚不清楚買家能否以需求減少為由援引不可抗力條款——在某些液化天然氣協議中，需求變化被特別排除在外，不能作為理由。”
但有業內人士對《金融時報》表示，考慮到中國抗擊疫情的諸多問題，以及中國將在未來幾年成為全球最大的LNG買家的事實，賣家可能願意變通。
新型冠狀病毒疫情發生以來，中國天然氣供需均出現下降。
據標普全球普氏數據，疫情導致經濟活動放緩，或令2月中國LNG需求量下降5%-7%。
隆眾資訊數據顯示，1月31日，國內液化工廠的開工率下滑至37%，較1月23日下滑6個百分點。這是2019年3月以來，國內液化工廠開工率首次跌破40%。
在需求側，國內工業企業多降低負荷生產或延期開工；因多省份實行交通管製、居民外出減少，城市燃氣領域中的交通用氣需求，也受到較大影響。
大宗商品一體化交易服務商金聯創發布數據稱，1月31日，國內大部分工廠LNG價格較1月21日下降100元-300元/噸，有個別工廠價格跌幅高達600元/噸。
中國LNG供需市場的變化，也導致了東北亞LNG現貨價格的下跌。
“2月5日，東北亞LNG現貨價格跌至曆史最低3.25美元/百萬英熱單位。”中石油經濟技術研究院天然氣市場研究所研究人員白樺對界麵新聞表示。這較1月中旬超過5美元/百萬英熱單位的價格下滑35%。
“疫情導致國內工業企業民商活動減少，需求下降，預計現貨價格還將維持一段時間低位。”白樺表示，疫情緩和後，隨著需求回升，價格也會回升，但空間有限。
液化天然氣是氣田生產的天然氣淨化處理，再經超低溫（-162℃）加壓液化就形成液化天然氣
液化天然氣是天然氣淨化處理後，再經超低溫-162℃加壓液化形成的天然氣。城市燃氣和工業用氣是拉動天然氣消費增長的主要動力。
《2019國內外油氣行業發展報告》數據顯示，去年中國天然氣用氣結構中，城市燃氣占比37.2%，工業燃料占比34.9%。
中國自2018年成為全球最大天然氣進口國以來，LNG進口量占比逐年攀升。去年，中國天然氣進口量約1370億立方米，其中，LNG進口量占比為63%，較上年提高了4個百分點，管道氣占比降至37%。
中國進口LNG主要來自澳大利亞、卡塔爾和馬來西亞等國家。其中，澳大利亞是中國最大LNG進口來源國，占到中國去年LNG進口量的45%。
澳大利亞能源谘詢公司EnergyQuest1月初發布消息稱，2019年，澳大利亞出口了約7751.4萬噸本地生產的LNG，出口收入高達490億澳元（約合2336.47億元人民幣）。
來源：界麵新聞
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