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上海空運公司-科比墜機事故初步報告:未發現引擎失靈證據

 空運新聞     |      2020-02-08 16:04

  據美聯社等媒體(ti) 報道,當地時間7日,美國國家運輸安全委員會(hui) 公布的初步報告顯示,上個(ge) 月墜毀並導致包括科比等9人遇難的直升機的殘骸中,沒有發現任何引擎故障的證據。最終報告有望在1年後公布。

墜機現場

  圖:墜機現場

  根據報告,墜機時引擎似乎還在運轉,因為(wei) 墜機現場發現了被砍斷的樹枝。主要殘骸距離撞擊地點約39米,調查人員在那裏發現了兩(liang) 個(ge) 引擎、整個(ge) 機身、部分駕駛艙儀(yi) 表板和飛機的其他關(guan) 鍵部件,其中,儀(yi) 表板已完全損壞。



  報告還顯示,飛行員向控製中心發送的最後信號,是讓控製中心知道他試圖爬升到4000英尺高空,以穿過濃霧或雲(yun) 層。

現場圖

  圖:現場圖

  然而,調查人員收集到的雷達數據顯示,這架飛機在試圖左轉前僅(jin) 達到2300英尺。8秒鍾後,飛機開始以非常快的速度下降,同時試圖轉彎。最終,飛機以每分鍾4000英尺的速度下降,然後墜入山中。

  美國國家運輸安全委員會(hui) 預計將展開全麵調查,以查清墜機是飛行員失誤還是機械故障所致。由於(yu) 直升機上沒有黑匣子,委員會(hui) 需要從(cong) 飛機殘骸中尋找線索,最終報告大約在1年後才能公布。

墜機現場

  圖:墜機現場

  當地時間1月26日上午10點左右,美國加州發生一起直升機墜機事故,包括科比和他13歲的二女兒(er) 在內(nei) 的9人全部遇難。目擊者稱,直升機墜毀前,曾遭遇大霧天氣。

飛機圖

  據了解,事故機型為(wei) 西科斯基S-76B直升機,製造於(yu) 1991年,因其舒適度和安全性,受到社會(hui) 名流的喜愛。不過,美國國家運輸安全委員會(hui) 也指出,這架直升機缺少旨在防止對地麵意外撞擊的TAWS(地形感知和警報係統)。

球迷悼念科比

  圖:球迷悼念科比

  最新消息稱,洛杉磯將於(yu) 2月24日為(wei) 科比和其他在這次事故中喪(sang) 生的人舉(ju) 行公眾(zhong) 悼念會(hui) ,悼念活動將在洛杉磯斯台普斯中心舉(ju) 行。

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