上周，寧波航運交易所發布的海上絲(si) 綢之路指數(簡稱“海上絲(si) 路指數”)之寧波出口集裝箱運價(jia) 指數(NCFI)報收於(yu) 720.5點，較上一周上漲1.4%。21條航線指數中有11條航線上漲，10條航線下跌。“海上絲(si) 綢之路”沿線地區主要港口中，8個(ge) 港口運價(jia) 上漲，10個(ge) 港口運價(jia) 下跌。

　　本報告期重點航線指數情況如下：

　　歐地航線：上周歐洲航線運價(jia) 整體(ti) 保持平穩，地中海航線受旺季附加費的影響，運價(jia) 整體(ti) 小幅上漲。歐洲航線指數為(wei) 659.8點，較上一周上漲2.5%;地東(dong) 航線指數為(wei) 725.3點，較上一周上漲7.5%;地西航線指數為(wei) 847.4點，較上一周上漲10.8%。

　　北美航線：貨主加快出運節奏，美西航線本周開航班次的艙位緊張，部分班輪公司已出現爆艙情況，但市場運價(jia) 不隨之上漲，反而下跌。美東(dong) 航線指數為(wei) 939.5點，較上一周下跌6.1%;美西航線指數為(wei) 891.1點，較上一周下跌7.6%。

　　中東(dong) 航線：運輸需求未能回升，艙位裝載情況不佳，運價(jia) 小幅下跌。中東(dong) 航線指數為(wei) 625.3點，較上一周下跌4.5%。

　　此外，上周以下航線市場波動較大：

　　南美東(dong) 航線：上周貨量增加，由於(yu) 該航線運力有限，導致艙位趨緊，運價(jia) 上漲。南美東(dong) 航線指數為(wei) 1320.0點，較上一周上漲14.4%。

　　海上絲(si) 綢之路沿線地區主要港口運價(jia) 指數變動情況如下：

　　東(dong) 盟地區：上周共計1個(ge) 港口運價(jia) 指數上漲，5個(ge) 港口運價(jia) 指數下跌。其中，寧波(中國)—新加坡(新加坡)運價(jia) 指數環比上漲1.9%;寧波(中國)—巴生(馬來西亞(ya) )運價(jia) 指數環比下跌6.1%;寧波(中國)—胡誌明(越南)運價(jia) 指數環比下跌5.6%;寧波(中國)—曼穀(泰國)運價(jia) 指數環比下跌3.6%;寧波(中國)—林查班(泰國)運價(jia) 指數環比下跌7.3%;寧波(中國)—馬尼拉(菲律賓)運價(jia) 指數環比下跌17.1%。

　　歐洲地區：寧波(中國)—康斯坦撒(羅馬尼亞(ya) )運價(jia) 指數環比上漲6.1%。

　　南亞(ya) 地區：上周共計2個(ge) 港口運價(jia) 指數下跌。其中，寧波(中國)—那瓦西瓦(印度)運價(jia) 指數環比下跌3.2%;寧波(中國)—皮帕瓦沃(印度)運價(jia) 指數環比下跌4.5%。

　　西亞(ya) 地區：上周共計3個(ge) 港口運價(jia) 指數上漲，2個(ge) 港口運價(jia) 指數下跌。其中，寧波(中國)—伊斯坦布爾(土耳其)運價(jia) 指數環比上漲7.7%;寧波(中國)—阿喀巴(約旦)運價(jia) 指數環比上漲41.6%;寧波(中國)—捷達(沙特阿拉伯)運價(jia) 指數環比上漲33.0%;寧波(中國)—達曼(沙特阿拉伯)運價(jia) 指數環比下跌4.4%;寧波(中國)—迪拜(阿聯酋)運價(jia) 指數環比下跌4.6%。

　　北非地區：寧波(中國)—索科納(埃及)運價(jia) 指數環比上漲42.4%。

　　東(dong) 北亞(ya) 地區：上周共計2個(ge) 港口運價(jia) 指數上漲，1個(ge) 港口運價(jia) 指數下跌。其中，寧波(中國)—伊利切夫斯克(烏(wu) 克蘭(lan) )運價(jia) 指數環比基本持平;寧波(中國)—敖德薩(烏(wu) 克蘭(lan) )運價(jia) 指數環比上漲4.5%;寧波(中國)—新西伯利亞(ya) (俄羅斯)運價(jia) 指數環比上漲5.5%。