聯邦快遞-市場難尋利好支撐 國內成品油或將承壓運行
海運新聞 | 2020-01-10 23:20
市場難尋利好支撐 國內(nei) 成品油或將承壓運行
2020年01月10日 10時 金聯創能源
本周，國際原油期貨價格整體呈現衝高回落走勢，周內前期，美伊矛盾快速激化成為油價走高的主要因素。此外，OPEC減產執行率的提升也利好油價。但本周後期，市場對原油供應受美伊關係影響的憂慮有所消減，油價自高位快速回落。盡管美國和伊朗之間的緊張局勢最近升級，但石油市場仍然供應充足，供需平衡未發生根本改變。
此外，美國總統特朗普於1月8日對美國民眾發表了電視講話，表示美國將對伊朗實施經濟製裁。不過，特朗普同時表示，美國願意與伊朗進行談判，並敦促世界其他大國脫離奧巴馬時代的伊朗核協議，達成一項新的協議。這一講話進一步緩和了市場憂慮情緒。
本輪變化率受原油影響維持正向區間波動，據金聯創測算，截至9日第七個工作日變化率1.74%，參考油種均價66.4美元，汽柴油上調40元/噸，本輪調價窗口1月14日24時。後期國際原油或震蕩偏空運行，變化率存正向收窄預期，由此來看本輪零售價擱淺概率增加。
本周，國內汽柴油批發行情走勢分化，整體購銷氛圍疲軟。分析來看，周內國際油價衝高回落，消息麵指引由好轉空。上周末山東地煉受原油大漲提振，成品油價格整體攀高，主營外采成本隨之上升。但由於年底戶外基建、工礦等行業普遍停工，柴油剛需降至冰點，故國內主營柴油價格難以上行，整體呈現窄幅波動形勢；春節假期期間汽油需求表現相對旺盛，對行情形成一定支撐，加之原油大漲，繼而提振局部地區汽油價格小幅上行。由於市場業者多數已經提前備貨，故市場買漲跟進有限，整體交投十分低迷。
零售市場方麵，國內成品油零售價格保持穩定，批發行情則小幅上揚，故本周汽柴油批零價差有所收窄。據金聯創監測數據顯示，截至本周四（1月9日），國內92#汽油平均零售利潤為2253元/噸，較1月2日下跌52元/噸；0#柴油平均零售利潤為857元/噸，較1月2日下跌1元/噸。下周成品油零售價及批發行情波動或均有限，故預計汽柴油批零價差窄幅震蕩為主。
下周來看，中東局勢的發展將直接影響原油走勢，目前來看仍存變數，變化率或將維持正向窄幅區間波動，零售價擱淺概率增加，消息麵對市場指引有限。供需麵而言，地煉開工負荷或將保持震蕩走低態勢，不過浙江石化成品油陸續投放市場，國內汽柴油資源供應仍十分充足。而隨著春節臨近加上國內雨雪天氣頻繁，柴油終端消耗持續萎靡，與此同時，春節前夕，汽油或尚存一定備貨需求，整體消耗穩好運行。此外本月受節假日影響，主營銷售周期縮短，各單位出貨壓力較大。
綜合而言，消息麵指引有限，汽柴油終端需求不一，鑒於主營出貨壓力普遍較大，預計後期國內汽柴油價格或承壓運行，部分主營或將繼續壓價衝量，不過因汽油剛需仍有保障，故汽油行情或相對堅挺，各單位銷售政策多較為靈活，實際成交優惠寬鬆。
來源： 金聯創能源 王珊
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