1月2日從(cong) 武漢新港管理委員會(hui) 獲悉，2019年武漢港集裝箱吞吐量完成169萬(wan) 標箱，同比增長8.1%，再創曆史新高。其中，2019年12月完成18萬(wan) 標箱，創單月曆史最高。

　　2019年，武漢新港對內(nei) 挖潛。掛牌成立武漢港務國際集裝箱有限公司，陽邏二、三期碼頭統一運營，2019年集裝箱吞吐量突破100萬(wan) 標箱，排名全國內(nei) 河港口公司第二。再加上陽邏港一期集裝箱業(ye) 務保持穩定，陽邏港成為(wei) 中國內(nei) 河效率最高的港口之一。

　　以1140標箱江海聯運集裝箱示範船為(wei) 突破口，向外拓展，助推全流域航運實現效益最大化。2019年11月28日，武漢首條國際集裝箱班輪航線開通，使武漢至日本名古屋的航行時間較原來通過上海中轉縮短了3天至5天。2020年2月起，武漢港將實現直航日本“周周班”。