船舶是世界上使用最廣泛的交通工具，也是主流的貨運工具，全球85%的貨物都是通過海上運輸完成的。

　　很多人平常隻注意看船的上麵，其實船底的世界也是十分“精彩”的，可以跟恐怖大片相媲美，因為(wei) 展現在你眼前的將會(hui) 是密密麻麻的海洋汙損生物。

　　海洋汙損生物，又名海洋附著生物，是附著在船體(ti) 底部和各種海洋設備上的動物、植物或微生物。生存在淺水層的海洋生物，比如矽藻、藤壺、牡蠣、貽貝等，都有附著在其他東(dong) 西上生長的特性，它們(men) 有些會(hui) 附在淺水區的礁石上，有些會(hui) 附在海洋動物身上(比如鯨魚、海龜等)，水下巨大的船底，自然也成為(wei) 了它們(men) 的好去處。

　　船舶在海上執行任務的時間越長，附著在船底的海洋無損生物就會(hui) 越多。如果在部分海域淺水層生物比較豐(feng) 富的話，情況會(hui) 更糟糕。

　　遠洋船舶的海員有句玩笑話： “上岸的船底就像是大型的海鮮市場一樣，什麽(me) 品種都有可以盡情挑選”，可見船底世界有多壯觀了。

　　船舶一直在大海裏航行，鯨魚整天在大海裏遊泳，海水就不能把這些海洋生物給衝(chong) 走嗎?如果是那麽(me) 簡單，它們(men) 就不會(hui) 被稱為(wei) “汙損”了。

　　以臭名昭著的藤壺為(wei) 例，它們(men) 會(hui) 釋放一種黏性物質，使自身可以牢牢地粘在附著物上，不僅(jin) 不害怕海水的衝(chong) 刷，還靠著水流帶來的營養(yang) 物質來維持生命。

　　船舶和鯨魚的體(ti) 積巨大，帶動的水流是很強的，總會(hui) 有一些藤壺被衝(chong) 走，它們(men) 年複一年地迎接水流挑戰，自身也在慢慢進化，除了粘性物質越發強勁以外，還掌握了其他的生存技巧，比如附著在船底凹陷的部位，還有鯨魚身上有褶皺的地方(眼睛、私處)，“任他千難萬(wan) 險就是不要分開”，也是絕了。

　　有朋友可能會(hui) 問，就讓那些個(ge) 海洋生物附著唄，有啥關(guan) 係?

　　先不說被藤壺附在私處“生不如死”的鯨魚，海洋汙損生物對船舶的影響分分鍾是致命的。首先，海洋生物個(ge) 體(ti) 雖小，重量有限，但千千萬(wan) 萬(wan) 個(ge) 加起來，說法就不一樣了。

　　有人曾經在廈門海域用快艇做了一個(ge) 專(zhuan) 門驗證船體(ti) 生物重量的實驗，結果表明，在該海域下水一年後的快艇，船底附著的生物可以達到17公斤/平米。

　　海洋生物讓船體(ti) 重量大大增加，讓船底變得凹凸不平，直接導致的結果就是船體(ti) 的航行阻力大大提高、航行速度急劇降低、船舶的有效載重降低，燃油消耗及其對應的汙染排放反而大大提高。

　　曾經有一艘停泊在意大利西西裏島的遠洋貨輪，在28天的時間裏船底附著了大量的海洋生物，但當時船上工作人員並沒有注意，結果在航行過程中，航速從(cong) 原來的18節降至13節，航行時間也比預計的多了10天，導致燃料消耗足足增加了500噸。

　　其次，海洋生物在寄生船底的同時，會(hui) 分泌帶有強酸性的生物活性物質，對船體(ti) 產(chan) 生一定的腐蝕作用，使其生鏽，加速船底的老化。這就導致船舶進塢維修周期增大、船底汙損清理成本提高、船舶有效的航行時間大大縮短、減少使用壽命，這些影響都要依賴大量的費用才能解決(jue) 問題。

　　最後，附著的海洋生物還會(hui) 對船舶的安全航行造成一定的威脅，比如由於(yu) 海洋生物堵塞，導致船舶重要部件的功能出現問題甚至失靈的情況也並非鮮見。據國外統計分析，海洋生物汙損每年讓全世界的船舶燃料增耗40%以上，經濟損失高達75億(yi) 美元。

　　小小的海洋生物會(hui) 造成那麽(me) 大的危害，人類自然會(hui) 想盡辦法去對付，首先想到的方法就是用毒。

　　船舶船底的紅色塗裝是厚厚的防鏽漆和防汙漆，裏麵添加了氧化亞(ya) 銅、氧化汞等一些劇毒物質(外觀也是呈紅色)這些毒物會(hui) 慢慢向外滲出，保持對藤壺之類低等海洋生物長期有效的殺傷(shang) 效果。

　　雖然可以防止海洋生物附著，但也會(hui) 造成一定的環境汙染，對其他海洋生物造成不良影響，從(cong) 而影響水產(chan) 的養(yang) 殖、捕撈以及人類的身體(ti) 健康。

　　現在，不少船底塗層采用無錫自拋光防汙塗料，以普通可水解樹脂為(wei) 基料，添加非錫防汙劑，通過控製基料水解速度從(cong) 而控製毒料的滲出率。這種防汙塗料的顏色可以多彩多樣，但大多船舶依然偏愛傳(chuan) 統的紅色塗裝。

　　網上看到不少朋友說，什麽(me) “生蠔、牡蠣、海葵這些海鮮一刮就是好幾十噸，趕緊準備好燒烤架和啤酒”，什麽(me) “對於(yu) 吃貨來說，船底的美食真是味覺的盛宴”......

　　除了“毒塗裝”，船舶領域研究人員發現，通過在船底外殼增塗有效降解塗層，可以明顯抑製海洋汙損生物的附著，並且無汙染。但是，最大的問題是塗層非常容易降解，持續時間很短，對於(yu) 航行時間較長的船舶無法保證一直起到防汙效果。

　　能夠在較長航行過程中有效抑製海洋汙損生物的研究方案還有一種，俗稱冰凍法。