P.MsoNormal { FONT-SIZE: 10.5pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman","serif"; TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph}LI.MsoNormal { FONT-SIZE: 10.5pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman","serif"; TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph}DIV.MsoNormal { FONT-SIZE: 10.5pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman","serif"; TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph}.TRS_PreAppend .MsoChpDefault { FONT-SIZE: 10pt}.TRS_PreAppend DIV.WordSection1 { page: WordSection1}
綜合指數小幅微漲
二手船市成交平穩
12月25日,上海航運交易所發布的上海船舶價(jia) 格指數為(wei) 877.72點,環比微漲0.05%。其中,國際油輪船價(jia) 綜合指數、國際散貨船價(jia) 綜合指數和沿海散貨船價(jia) 綜合指數分別下跌0.40%、0.90%和0.05%,內(nei) 河散貨船價(jia) 綜合指數上漲0.47%。
BDI指數仍處於(yu) 下跌通道,12月23日收於(yu) 1103點,環比下跌13.89%。二手散貨船價(jia) 格小幅波動。本期,5年船齡的國際散貨典型船舶估價(jia) :35000DWT--999萬(wan) 美元、環比上漲4.67%;57000DWT—1562萬(wan) 美元、環比上漲0.40%;75000DWT--1732萬(wan) 美元、環比下跌4.50%;170000DWT—2627萬(wan) 美元、環比下跌2.79%。本期,二手散貨船市場成交量與(yu) 上周持平,共計成交18艘,總運力148.43萬(wan) DWT,成交金額23395萬(wan) 美元,平均船齡9.89年。
雖然中美貿易局勢的樂(le) 觀進展鼓舞了多頭士氣,但美國原油產(chan) 量的上升勢頭依然威脅著減產(chan) 努力。12月23日布倫(lun) 特原油期貨收於(yu) 65.42美元/桶,環比微漲0.12%。本期,二手國際油輪船價(jia) 有漲有跌。5年船齡的國際油輪典型船舶估價(jia) :47000DWT—2398萬(wan) 美元、環比下跌1.87%;74000DWT--2475萬(wan) 美元、環比上漲1.66%;105000DWT--3286萬(wan) 美元、環比上漲0.38%;158000DWT--4535萬(wan) 美元、環比下跌0.50%;300000DWT--6217萬(wan) 美元、環比下跌0.88%。本期,二手國際油輪成交量與(yu) 上周持平,共計成交9艘,總運力46.49萬(wan) DWT,成交金額9875萬(wan) 美元,平均船齡15.33年。
煤炭需求表現較好,鋼鐵產(chan) 量維持高位,糧食運輸需求向好,二手沿海散貨船價(jia) 格小幅微調。本期,5年船齡的國內(nei) 沿海散貨典型船舶估價(jia) :1000DWT—158.52萬(wan) 人民幣、與(yu) 上期持平;5000DWT—731.34萬(wan) 人民幣、環比下跌0.17%。本期,沒有二手沿海散貨船成交記錄。
內(nei) 河散貨船成交較為(wei) 活躍,二手散貨船價(jia) 格。本期,5年船齡的國內(nei) 內(nei) 河散貨典型船舶估價(jia) :500DWT—54.72萬(wan) 人民幣、環比上漲2.02%;1000DWT—107.27萬(wan) 人民幣、環比上漲2.00%;2000DWT—212.90萬(wan) 人民幣、環比下跌2.00%;3000DWT—307.60萬(wan) 人民幣、環比上漲0.23%。本期,內(nei) 河散貨船成交量較上周有大幅增長,共計成交99艘(環比增加41艘),總運力20.15萬(wan) DWT,成交金額21408.45萬(wan) 元人民幣,平均船齡10.32年。
綜合指數小幅微漲 二手船市成交平穩
12月25日,上海航運交易所發布的上海船舶價(jia) 格指數為(wei) 877.72點,環比微漲0.05%。其中,國際油輪船價(jia) 綜合指數、國際散貨船價(jia) 綜合指數和沿海散貨船價(jia) 綜合指數分別下跌0.40%、0.90%和0.05%,內(nei) 河散貨船價(jia) 綜合指數上漲0.47%。
BDI指數仍處於(yu) 下跌通道,12月23日收於(yu) 1103點,環比下跌13.89%。二手散貨船價(jia) 格小幅波動。本期,5年船齡的國際散貨典型船舶估價(jia) :35000DWT--999萬(wan) 美元、環比上漲4.67%;57000DWT—1562萬(wan) 美元、環比上漲0.40%;75000DWT--1732萬(wan) 美元、環比下跌4.50%;170000DWT—2627萬(wan) 美元、環比下跌2.79%。本期,二手散貨船市場成交量與(yu) 上周持平,共計成交18艘,總運力148.43萬(wan) DWT,成交金額23395萬(wan) 美元,平均船齡9.89年。
雖然中美貿易局勢的樂(le) 觀進展鼓舞了多頭士氣,但美國原油產(chan) 量的上升勢頭依然威脅著減產(chan) 努力。12月23日布倫(lun) 特原油期貨收於(yu) 65.42美元/桶,環比微漲0.12%。本期,二手國際油輪船價(jia) 有漲有跌。5年船齡的國際油輪典型船舶估價(jia) :47000DWT—2398萬(wan) 美元、環比下跌1.87%;74000DWT--2475萬(wan) 美元、環比上漲1.66%;105000DWT--3286萬(wan) 美元、環比上漲0.38%;158000DWT--4535萬(wan) 美元、環比下跌0.50%;300000DWT--6217萬(wan) 美元、環比下跌0.88%。本期,二手國際油輪成交量與(yu) 上周持平,共計成交9艘,總運力46.49萬(wan) DWT,成交金額9875萬(wan) 美元,平均船齡15.33年。
煤炭需求表現較好,鋼鐵產(chan) 量維持高位,糧食運輸需求向好,二手沿海散貨船價(jia) 格小幅微調。本期,5年船齡的國內(nei) 沿海散貨典型船舶估價(jia) :1000DWT—158.52萬(wan) 人民幣、與(yu) 上期持平;5000DWT—731.34萬(wan) 人民幣、環比下跌0.17%。本期,沒有二手沿海散貨船成交記錄。
內(nei) 河散貨船成交較為(wei) 活躍,二手散貨船價(jia) 格。本期,5年船齡的國內(nei) 內(nei) 河散貨典型船舶估價(jia) :500DWT—54.72萬(wan) 人民幣、環比上漲2.02%;1000DWT—107.27萬(wan) 人民幣、環比上漲2.00%;2000DWT—212.90萬(wan) 人民幣、環比下跌2.00%;3000DWT—307.60萬(wan) 人民幣、環比上漲0.23%。本期,內(nei) 河散貨船成交量較上周有大幅增長,共計成交99艘(環比增加41艘),總運力20.15萬(wan) DWT,成交金額21408.45萬(wan) 元人民幣,平均船齡10.32年。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |