“兩(liang) 個(ge) 品牌對福田產(chan) 品的投入起始於(yu) 歐馬可，為(wei) 歐馬可開發，為(wei) 歐馬可驗證，最終在歐馬可產(chan) 品上完成產(chan) 品的定型、投產(chan) 。兩(liang) 個(ge) 產(chan) 品在與(yu) 歐馬可超級卡車的匹配中實現了技術性能的完美呈現。”

在很多卡車用戶的購車決(jue) 策過程中，動力鏈總成起著至關(guan) 重要的作用。一條優(you) 秀的動力鏈，在很大程度上代表了一款整車產(chan) 品的技術水平，而擁有一條專(zhuan) 屬定製的超級動力鏈，則成就了一個(ge) 品牌的特質。

2019年9月24日，在有著中國快遞之鄉(xiang) 之稱的桐廬，歐馬可攜數款快遞之星產(chan) 品開啟了一場深度定製之旅。在活動現場，人們(men) 身著左臂印著康明斯、右臂印著采埃孚的T恤衫，似乎喻示著這兩(liang) 個(ge) 分別來自美國和歐洲的百年汽車零部件品牌，已經成為(wei) 歐馬可的左膀和右臂。福田康明斯、福田采埃孚，這兩(liang) 家福田體(ti) 係的合資企業(ye) ，為(wei) 福田汽車高端中輕卡品牌歐馬可，打造出一條專(zhuan) 屬定製的“超級動力鏈”，從(cong) 定製到專(zhuan) 屬定製，讓歐馬可超級卡車從(cong) 超級到更超級。

康明斯+采埃孚，在商用車領域無疑就是高端的代名詞，其各自的技術優(you) 勢已得到中國市場和用戶認可。因此，有越來越多的國產(chan) 卡車及合資品牌開始匹配康明斯和采埃孚的產(chan) 品，估計很多用戶會(hui) 問，在采用同樣的動力總成之後，不同品牌的整車到底還有什麽(me) 區別?

在汽車零部件資源全球化程度越來越高的今天，產(chan) 品同質化正在成為(wei) 國內(nei) 商用車普遍存在的問題。基於(yu) 此，歐馬可提出了專(zhuan) 屬定製的理念。

什麽(me) 是專(zhuan) 屬定製?舉(ju) 個(ge) 例子，在買(mai) 衣服時，我們(men) 一般隻能根據自己的體(ti) 型在L、M等號碼中選擇，通用化的結果是很難能保證每件衣服都很合身，而專(zhuan) 屬定製，則是根據每個(ge) 人的體(ti) 型不同來量身製作，以確保每一位客戶都能穿上最合身的衣服。

歐馬可的專(zhuan) 屬定製有兩(liang) 層含義(yi) ：一是歐馬可能為(wei) 冷鏈、快遞等不同行業(ye) 根據他們(men) 的工況提供量身定製的產(chan) 品;二是歐馬可采用的康明斯+采埃孚超級動力鏈是兩(liang) 大品牌為(wei) 歐馬可量身定製的總成產(chan) 品。這兩(liang) 層含義(yi) 之間則存在著必然聯係，憑借量身定製的超級動力鏈，歐馬可為(wei) 行業(ye) 客戶提供各種量身定製的整車產(chan) 品。

對於(yu) 康明斯、采埃孚與(yu) 歐馬可之間的關(guan) 係，歐馬可事業(ye) 部常務副總裁、營銷公司總經理唐宏超這樣描述：“兩(liang) 個(ge) 品牌對福田產(chan) 品的投入起始於(yu) 歐馬可，為(wei) 歐馬可開發，為(wei) 歐馬可驗證，最終在歐馬可產(chan) 品上完成產(chan) 品的定型、投產(chan) 。兩(liang) 個(ge) 產(chan) 品在與(yu) 歐馬可超級卡車的匹配中實現了技術性能的完美呈現。”

福田采埃孚打出的口號更具代表性：“采埃孚輕型變速箱，為(wei) 歐馬可而來”。回顧雙方的合作曆史也確實如此。2008年歐馬可與(yu) 采埃孚簽署合作備忘錄，采埃孚將5速變速箱帶到中國，與(yu) 福田康明斯2.8L發動機一同搭載到歐馬可整車;2012年歐馬可提出采埃孚6速變速箱國產(chan) 化，與(yu) 福田康明斯3.8L搭載歐馬可整車;2013年歐馬可與(yu) 采埃孚一同在德國完成標定;鑒於(yu) 雙方良好的合作關(guan) 係及廣闊的市場空間，2017年4月18日，福田汽車集團與(yu) 采埃孚集團注冊(ce) 成立合資公司，5擋和6擋變速箱全部實現國產(chan) 化。

福田采埃孚研發部產(chan) 品總工李惠軍(jun) 說：變速箱總成外觀看上去一樣，但專(zhuan) 屬定製是不一樣的。速比是變速箱最重要的參數，需要根據整車工況、發動機曲線、後橋速比，進行精確計算之後，才能得出最優(you) 速比。采埃孚5擋和6擋產(chan) 品的速比是為(wei) 歐馬可專(zhuan) 屬定製的，在歐洲都沒有同樣速比的產(chan) 品。而且，采埃孚這兩(liang) 款產(chan) 品在前期試驗標定時，采用的就是歐馬可整車，形成了頭擋速比大，高擋速比小的技術優(you) 勢，兼顧了輕卡用戶重載爬坡、快速輕載的不同需求。

據悉，根據市場環境的變化，福田采埃孚與(yu) 歐馬可正在進行市場調研，下一步將引入6擋AMT產(chan) 品，從(cong) 而進一步夯實歐馬可的高端品牌形象。

從(cong) 每一輛歐馬可車門上顯著的“C”字康明斯品牌標誌，就能看出福田康明斯與(yu) 歐馬可之間特殊的關(guan) 係。如果說采埃孚輕型變速箱是為(wei) 歐馬可而來，那麽(me) 康明斯F係列是為(wei) 歐馬可而生。因為(wei) 福田康明斯生產(chan) 的F係列輕型發動機全部是以歐馬可整車平台定製開發，測試驗證標定都采用歐馬可車型。以國六產(chan) 品為(wei) 例，在研發測試中，福田康明斯國六動力總共搭載75輛歐馬可進行道路試驗，總裏程達到1000萬(wan) 公裏。