1、鋰電池可以海運出國嗎,尼日利亞(ya) 能用嗎

答：可以，能用。根據查詢國際快遞信息顯示，跨境鐵路 國際物流，鋰電池是可以空運，海運專(zhuan) 線等出國的，國際物流，尼日利亞(ya) 聯邦共和國，簡稱尼日利亞(ya) ，也是可以用鋰電池的，是沒有限製的。鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），主要依靠鋰離子在正極和負極之間。

2、含電池能海運倉(cang) 嗎?

答：含電池可以海運 電池運輸需要留意的題目就是要將電池貨物包裝好，有的電池需要獨立包裝後才可以裝箱，以避免電池短路發生自燃現象等，一般紙箱要用硬朗的紙箱，紙箱不能割耳朵，電池海運到美國可以接單件小於(yu) 30KG的電池，大小電池。

3、日本海運汽車電瓶到中國可以嗎

答：可以運輸。電瓶也就是蓄電池，蓄電池支持海運，但是需要按危險品進行包裝和運輸。蓄電池海運要求：1.電池須通過UN38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗。2.外包裝均須貼9類危險品標簽，標注UN編號。3.其設計可保證在正常。

4、磷酸鐵鋰電池海運出口需要什麽(me) 認證?

答：海運業(ye) 必須要需要海運貨物運輸條件鑒定書(shu) 鋰電池運輸商需要附帶鋰電池備案書(shu) 、MSDS認證證書(shu) 、CE認證證書(shu) 、ROHS認證證書(shu) 、UL認證證書(shu) 按照慣例，客戶那邊一般會(hui) 指定工廠有沒有過ISO9001.這個(ge) 也是需要工廠具備的，主要是保障品質事宜。

5、鋰電池可以走海運拚箱麽(me) ?

答：鋰電池可以走海運拚箱。但是對於(yu) 拚箱的這種貨物，承運人要負擔裝箱與(yu) 拆箱作業(ye) ，裝拆箱費用要向貨方收取，所以費用會(hui) 高點。?拚箱貨是整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。該種貨物，通常是由承運人分別攬貨並。

6、電動車裏麵的動力電池需要海運出口,手續複雜嗎?

答：你既然要長期出口國外，建議你做正規運輸，比如鑒定證書(shu) ，這個(ge) 固然時間長，而且有一定的費用，但是是一勞永逸的事；另外MSDS這個(ge) 是必須的，由於(yu) 動力電池屬於(yu) 危險品，還需要辦理危包證，同時包裝有要求，怎麽(me) 放，標簽怎麽(me) 貼需要。

7、堿性幹電池出口海運有什麽(me) 危害

答：堿性幹電池出口海運的危害有運輸過程中存在放電，發熱等潛伏危險性。電池在運輸時，其危險性主要由於(yu) 其含有的電解液所引起的，電解液的危害性決(jue) 定了電池本身的危險性。目前，根據國際海運危規（IMDGcode37-14版），常見的電池。

8、鋰電池可以走海運嗎?怎麽(me) 走?有點急現在!

答：當然可以啦。空運、海運都可以走，隻是需要相關(guan) 安全證件，由於(yu) 鋰電池屬於(yu) 危險品。海運你需要有MSDS、危包證後，有一個(ge) 靠譜的危險品海運貨代幫你操縱即可。世航通運已經很多年了，空運，海運都可以，可以聯係 。

9、帶鋰電池的東(dong) 西支不支持海運?

答：帶鋰電池的東(dong) 西支持海運，但需要按危險品出口。鋰電池屬於(yu) 九類危險品，要求二類包裝。首先，假如你是生產(chan) 廠家，你需要往商檢局做一個(ge) 電池備案。你說的那個(ge) 危包證是需要紙箱廠先出具一個(ge) 危險貨物包裝性能結果單，你拿著這個(ge) 。