在2019年上海海事展上，上海船舶研究設計院18萬(wan) 噸氨燃料散貨船取得了英國勞式船級社的AiP證書(shu) 。

　　在替代能源快速發展的今天，小部分船舶領域的開拓者把目光投向了更加前沿的氨燃料能源。上船院致力於(yu) LNG、氫、電池、乙烷、氨等替代能源的使用研究。氨燃料作為(wei) 零碳能源，能滿足更加嚴(yan) 格的溫室氣體(ti) 排放要求，使船舶滿足未來EEDI要求。

　　上船院確定了多型氨燃料推進船舶的研發計劃，在散貨船領域，與(yu) 勞氏船級社聯合開發。在充分調研論證的基礎上，結合主機廠商的最新成果，上船院完成了18萬(wan) 噸氨燃料散貨船的開發設計。該船型全程氨燃料推進，滿足主機零碳排放要求。開發團隊通過多方案的空船重量比較，優(you) 化首尾係泊區域，滿足最大載重量和最大艙容的要求。此外，該船已進行節能風筒安裝評估，根據不同航線特點，可節能3-10%。

　　上船院將對該船型進行進一步的風險評估，與(yu) 船級社共同研究和探討相關(guan) 規則規範，為(wei) 未來實船應用打下更加紮實的基礎。