網友提出三大疑點

　　雅各布平安落地後，徒步前往墜機地，取回機上的影片數據。兩(liang) 天後，他向美國國家運輸安全委員會(hui) （NTSB）通報這起墜機事件。

　　接下來幾天，雅各布把飛機拆成數小片，將零件扔進隆波克市機場及其四周垃圾桶。

　　雅各布已經就一項意圖妨礙聯邦調查的破壞和隱瞞罪名認罪，這項罪名最多可讓他在聯邦監獄待上20年。美國司法部稱，雅各布將在“未來幾周”出庭。

　　雅各布在認罪協議中承認，接受一家錢包公司讚助，創作這段影片賺錢。

　　視頻發布後，引發了廣泛的質疑：首先，雅各布在稱“發動機失靈”之前就已經打開了飛機艙門。其次，小型飛機飛行員通常不攜帶雅各布所用的那類降落傘(san) 。最後，盡管衛星照片顯示四周有幾個(ge) 理想的降落地點，但雅克布並沒有尋找安全的著陸點。

　　美國司法部的聲明稱，雅各布進一步承認，他在提交事故報告時向調查職員撒謊，該報告謊稱飛機騰飛後約35分鍾後完全失往動力。

　　據CNN報導，事發在2021年11月24日，雅各布駕駛小飛機從(cong) 聖巴巴拉郡薩波克（Lompoc）騰飛，但是根據其認罪協議，他從(cong) 未打算讓飛機著陸。雅各布早就擬好計劃，要在飛行途中從(cong) 飛機上跳下，在飛機下降和墜毀的同時，拍攝自己跳傘(san) 到地麵以及機身的畫麵。

　　資深機長陳建國表示，民航發生過多起由於(yu) 網紅為(wei) 了自己的流量，用各種理由說服機組職員，或者機組職員為(wei) 了自己作為(wei) 網紅做出違反航空安全規定的事件。這些很多時候都是為(wei) 了私欲和私域，將公共安全置於(yu) 腦後的行為(wei) ，核心是當事人沒有厘清到底自己的邊界在哪裏？

　　視頻顯示，雅各布駕駛飛機飛越山脈時，螺旋槳減速停止。雅各布多次咒罵，國際物流，說自己飛機的“發動機壞了”。他帶著降落傘(san) 跳下飛機，並舉(ju) 起自拍杆，拍攝了跳傘(san) 過程，並最後降落在洛斯帕瑞斯國家森林公園。安裝在飛機上的攝影機顯示，飛機墜進了山林。

　　雅各布同時也對FAA扯謊，他說飛機引擎已經熄火，而且由於(yu) 無法找到任何安全著陸的選項，他自飛機上跳傘(san) 。

在純粹的私域中，網紅可以為(wei) 所欲為(wei) ，那是個(ge) 人的自由，但是一旦進進公共媒體(ti) ，使用了公共交通工具，超出了私域的邊界，就涉及到公共利益、公共安全，性質就完全不一樣。

　　雅各布在認罪協議中承認，處理殘骸有意阻撓聯邦當局的調查，同時承認接受一家錢包公司讚助，創作這段影片賺錢。

　　承認製作墜機視頻賺錢 觀看量達350萬(wan) 次

　　雅各布告訴調查職員，會(hui) 協助找到殘骸，但隨後又表示他不知道飛機在哪墜毀。

視頻：2021年12月雅各布在Youtube上傳(chuan) 了名為(wei) “我撞毀了我的飛機（I Crashed My Airplane）”

　　拆解丟(diu) 棄“證物” 撒謊阻撓調查

　　指控書(shu) 指出，“騰飛大約35分鍾，飛機飛到聖塔馬利亞(ya) 四周的洛斯帕德裏斯國家森林上空時，雅各布從(cong) 飛機上跳下，然後拍攝自己跳傘(san) 落到地麵的影片”。

　　莫拿航空當兒(er) 戲

　　根據指控書(shu) ，雅各布是一名經驗豐(feng) 富的飛行員和跳傘(san) 運動員，跨境鐵路 國際物流，他為(wei) 了幫一家讚助公司先容商品，竟然想出安排一出意外墜機事故，拍攝視頻搏取流量。這一墜機視頻獲得了353萬(wan) 次觀看量。

　　2022年4月，在對雅各布墜機事件進行調查期間，FAA吊銷了他的飛行員執照。

　　NTSB和美國聯邦航空治理局（FAA）展開調查，也下令雅各布保存飛機殘骸。

　　然而實際上，事件發生兩(liang) 周後，他和1位朋友用直升機將殘骸從(cong) 森林中拖吊出來。

　　當地時間5月11日，美國司法部稱，Youtube網紅飛行員雅各布（Trevor Jacob）已承認故意墜毀飛機以獲取更高視頻流量，並試圖掩蓋真相，被控“妨礙司法調查”，可能麵臨(lin) 最高20年的監禁。

　　據悉，雅各布在飛機不同部位安裝了攝影鏡頭，他也隨身攜帶降落傘(san) 、攝影機和自拍杆。

　　視頻中顯示了雅各布自己徒步前往飛機殘骸的畫麵，他似乎很沮喪(sang) 地發現他預先裝好的水不見了。

陳建國表示，希看這些公共安全的事件能給大家敲起警鍾，莫拿航空當兒(er) 戲！