法國電視1台（TF1）報道，幾個(ge) 月來，通貨膨脹對法國經濟的各個(ge) 領域都造成了沉重打擊：能源、食品等等。航空業(ye) 也不例外。根據民航總局新近發布的一份報告，3月份從(cong) 法國出發的航班票價(jia) 在一年內(nei) 上漲了23.8%。

　　至於(yu) 連接法國與(yu) 國際航線的航班，票價(jia) 在2022年3月至2023年3月期間上漲了22.8%。然而，中程航線航班票價(jia) 受到的影響更大。根據報告的說法，“增長主要是由飛往歐洲經濟區/瑞士/英國的航班票價(jia) 上漲（38.4%）所推動的。相反，鐵路運輸 上海空運，飛往其他歐洲國家的航班票價(jia) 漲幅相對適度（8.2%）。”另一方麵，需要指出的是，飛往北非和中東(dong) 部分地區（包括黎巴嫩、敘利亞(ya) 、約旦和以色列）的航線航班票價(jia) 正在下降。

　　飛往歐洲國家的航班也有不小漲幅

　　據歐洲時報，法國民航總局最新公布的數據顯示，通貨膨脹繼續影響著航空業(ye) 。今年3月份，機票價(jia) 格同比上漲近24%。往返於(yu) 西印度群島的航班價(jia) 格一年內(nei) 更是上漲超過了55%。

　　具體(ti) 來看，國內(nei) 航線機票價(jia) 格增長23.1%。不過，這一漲幅具有誤導性，由於(yu) 它掩蓋了真正的差異。連接國內(nei) 大都市之間票價(jia) 比往年同期貴18.9%。相反，飛往海外省的航線票價(jia) 漲幅要高得多（39.9%），鐵路運輸 上海空運，尤其是受到飛往西印度群島安的列斯航班票價(jia) 更大漲幅所推動。

　　航線不同差異很大

　　與(yu) 此同時，國際長途航線航班的票價(jia) 增長了19.8%。飛往不同時區國家的票價(jia) 有很大差異。報告顯示，飛往亞(ya) 太地區航線的航班票價(jia) 再次出現最大增幅（42.3%），其次是中東(dong) 和拉丁美洲（分別為(wei) 18.1%和17.1%）。至於(yu) 飛往北美和撒哈拉以南非洲航線的航班票價(jia) 漲幅相對最小（分別為(wei) 9.3%和6.8%）。但尚不能對法國人購買(mai) 機票遠行有什麽(me) 太大影響。

　　從(cong) 海外省出發的航班情況來看，票價(jia) 上漲趨勢是相似的。根據民航總局的解釋，“3月份的航班機票價(jia) 格漲幅達到36.2%。不過，這一趨勢在各省的情況也有很大不同：飛往馬提尼克島（Martinique）和瓜德羅普島（Guadeloupe）的航班機票價(jia) 格漲幅再次最大（分別為(wei) 57.5%和56.0%），而飛往留尼旺省（laRéunion）和圭亞(ya) 那省（Guyane）的票價(jia) 上漲幅度（分別為(wei) 24.5%和18.0%）與(yu) 飛往西印度群島安的列斯的票價(jia) 相比更加溫順。最後，在馬約特島（Mayotte）（5.8%）觀察到的漲幅情況最弱。”