據《巴黎人報》報道，2019年夏季的社會(hui) 運動與(yu) 2018年相比大幅減少，這也使得在法國機場航班晚點和被取消的現象減少了48%。

　　對於(yu) 夏季乘坐飛機度假的人們(men) 來說，航班晚點或被取消，轉機時耽誤了飛機，這些都是常見現象。而2019年的夏季也是如此。不過，根據“機票賠償(chang) ”（Air Indemnité）網站的相關(guan) 信息顯示，2019年夏季的情況比往年都有好轉。

　　2018年夏季，很多航空公司，包括地勤人員在內(nei) ，都進行了大量的社會(hui) 運動。不過，即使與(yu) 2017年的情況相比，2019年夏季，出發或者抵達時被取消的航班比2018年減少48%。晚點兩(liang) 個(ge) 小時以上的航班減少24%。

　　8900萬(wan) 歐元的賠償(chang) 費

　　根據歐盟相關(guan) 法律規定，對於(yu) 晚點超過3個(ge) 小時的航班，乘客可獲得250歐元到600歐元的賠款。這種現象2019年也減少了27%。不過，2019年夏季，仍然有1423個(ge) 從(cong) 法國起飛或抵達的航班被取消，而晚點兩(liang) 個(ge) 小時以上的航班達3402個(ge) 。根據相關(guan) 的研究顯示，大約有545225名乘客受到影響，但這比2018年的818000人次減少了三分之一。如果對每位受到損失的乘客平均賠償(chang) 250歐元，那麽(me) 賠償(chang) 總額將高達8900萬(wan) 歐元。

　　突尼斯航空最不可靠

　　“機票賠償(chang) ”網站對航空公司在索賠率方麵進行了評比，分別選出了前三名和後三名。前三名是：俄羅斯航空0.64%，土耳其航空0.68%，北歐航空0.84%。後三名是：挪威航空4.55%，藍鷹航空9.46%，突尼斯航空10.33%。

　　泛航航空將要進行罷工

　　2019年夏天最好避免乘坐以下幾個(ge) 航班，原因是它們(men) 受到幹擾的比例比較高：巴黎奧利機場飛往留尼汪，5.65%；巴斯蒂亞(ya) 飛往尼斯、土倫(lun) 飛往巴黎奧利機場，3.89%。至於(yu) 國際航線，最好避免從(cong) 巴黎飛往洛杉磯的航班。

　　即使暑假已經接近尾聲，但是航班受困擾的現象尚未結束。瑞安航空公司在西班牙的罷工將持續到9月4日。泛航航空的飛行員將進行罷工，一直持續到10月5日。