2018年，亞(ya) 太地區的民用和半公營直升機機隊規模同比增長了4%。中國錄得全球最高增速，躋身亞(ya) 太地區第二大直升機市場。這一年，約有165架新產(chan) 渦輪直升機交付到亞(ya) 太地區，其中約40%是投放到中國市場。

　　Cirium Fleets Analyzer數據顯示，截至2018年底，亞(ya) 太地區運營商現役民用和半公營直升機的數量為(wei) 6,867架，同比增長4%。約66%為(wei) 渦輪動力直升機，其數量亦增加了4%。

　　亞(ya) 太地區目前擁有僅(jin) 次於(yu) 北美和歐洲的第三大渦輪直升機機隊市場份額，預計將於(yu) 2020年代末超過歐洲躍居全球第二。

　　在這個(ge) 渦輪直升機市場快速發展的地區中，市場份額排名分別如下：

　　1.空客直升機(Airbus Helicopters)——35%

　　2. 貝爾(Bell)——25%

　　3. 萊昂納多(Leonardo)——11%

　　4. MD直升機(MD Helicopters)——6%

　　5. 西科斯基(Sikorsky)——5%

　　6. 俄羅斯直升機公司(Mil)——4%

　　另外還有零星份額分散在18家製造商手中。

　　亞(ya) 太地區現役機隊以輕型單發機型和中型雙發機型為(wei) 主，分別占49%和27%。輕型雙發機型占比為(wei) 19%，中型單發機型占比為(wei) 3%，而重型直升機占比為(wei) 2% (108架)。截至2018年底，亞(ya) 太地區共有23架全新超中型直升機投入使用。

　　空客的輕型單發直升機H125/AS350是亞(ya) 太地區最受歡迎的機型，現役數量達到707架，其次是貝爾206(521架)。萊昂納多AW139是最受歡迎的中型雙發直升機，有256架AW139在役。

　　亞(ya) 太地區渦輪直升機機隊用途

　　31% 服務公用事業(ye)

　　25% 空中出租/航空包機和商務出行

　　8% 支持近海石油和天然氣服務

　　8% 警察空中支援和執法

　　7% 緊急醫療服務(EMS)/空中救護

　　5% 搜救/海岸警衛

　　3% 消防

　　3% 新聞媒體(ti)