當地時間4月15日，總部位於(yu) 卡塔爾首都多哈的自然氣出口國論壇發布“2023年度自然氣市場報告”。報告顯示，2022年，卡塔爾以8000萬(wan) 噸的LNG出口量成為(wei) 全球最大的LNG出口國，2021年出口量最大國家澳大利亞(ya) 退居第二，美國和俄羅斯分列第三和第四位。

　　美國3月的出口量的增加得益於(yu) 美國德州墨西哥灣自由港(Freeport)在今年早些時候恢複了LNG出口。據悉，上個(ge) 月，10艘大型LNG運輸船停靠在自由港，較2022年5月停泊的14艘略有下降。據了解，自由港是美國七個(ge) LNG出口設施之一，自往年6月該港口的一座大型LNG工廠發生爆炸和火多難停止運營後，國際物流，美國自然氣期貨價(jia) 格大幅下跌，當時市場擔心爆炸可能會(hui) 影響該工程對自然氣的需求。

　　克拉克森數據顯示，今年3月，美國的LNG出口量達到創紀錄水平，達730萬(wan) 噸，高於(yu) 往年4月710萬(wan) 噸的高位。據悉，3月共計有127艘LNG運輸船停靠在美國港口，跨境鐵路 國際物流，高於(yu) 此前123艘的最高紀錄，較2022年108艘的月均水平高出17%。進進4月後，LNG運輸船仍保持較高的活躍度。數據顯示，本月前十天有39艘LNG運輸船停靠在美國港口，有3月同期保持一致。

　　據先容，歐洲是這批貨物的最大買(mai) 家，約有73%的LNG被運往大西洋彼岸。俄羅斯的管道流量已經放緩至俄烏(wu) 衝(chong) 突爆發前水平的10%左右。克拉克森預計今年歐洲LNG進口量將增長11%，達到創紀錄的1.36億(yi) 噸。

　　克拉克森預計，美國有看在今年晚些時候成為(wei) 全球最大的LNG出口國，市場份額預計將從(cong) 2022年的19%增長至20%。具體(ti) 來說，隨著液化能力的大幅擴張，美國作為(wei) LNG出口國的重要性有所進步，該機構預計到2023年，美國LNG出口將增長9%至8500萬(wan) 噸，液化工廠接近滿負荷運轉。

　　美國著名LNG出口商切尼爾能源公司(Cheniere Energy)首席執行官傑克富斯科(Jack Fusco)此前公然表示：“目前世界上正在建設的自然氣基礎設施價(jia) 值超過一萬(wan) 億(yi) 美元。自然氣市場將出現長期轉變，自然氣將繼續存在。”另有市場分析人士表示，2027年之後LNG需求的不確定性日益顯現，屆時額外的LNG供給可能會(hui) 導致價(jia) 格下跌。

　　《中國石化》報道稱，2022年，全球LNG貿易量達到3.98億(yi) 噸，同比上漲4.6%，增幅超越LNG運力增幅，供需矛盾進一步加深。鑒於(yu) 俄烏(wu) 衝(chong) 突引起的市場對能源安全的擔憂，全球對LNG的需求依然強勁，克拉克森預計2023年全球貿易量將增長4.2%至4.15億(yi) 噸。