起運港:
目的港:

美國異想天開要讓海軍轉型當海盜,妄圖封閉我國貿易進出口通

 新聞     |      2020-04-22 14:34

作者:刺客

近段時間以來,新冠疫情已開始在美軍(jun) 內(nei) 部大規模蔓延。截至4月6日,已經有超過1100名以上的美軍(jun) 職員被確診感染新冠肺炎。而美海軍(jun) 也成為(wei) 病毒感染的重多難區。隨著美國海軍(jun) 包括羅斯福號航母在內(nei) 的多艘航母,接連出現確診新冠肺炎病例之後,美海軍(jun) 基本上已喪(sang) 失與(yu) 大國對抗的能力。

不過,受霸權主義(yi) 荼毒過深的美國海軍(jun) ,似乎並不甘心就此放過中國。因此,一些異想天開的人馬上就腦洞大開,設想采用某些奇葩的手段來遏製中國。據《環球時報》最新報道稱,美國一名叫做坎錫安退役海軍(jun) 將領、海軍(jun) 研究所研究員,日前在《國家利益》網站撰文叫囂,私掠製度,可以提供低本錢的手段,在戰爭(zheng) 時期可以掃蕩海麵,摧毀中國的航海產(chan) 業(ye) ,通過徹底切中斷海上進出口的通道,以此來摧毀中國的而經濟。

所謂“私掠製度”,說白了就是海盜。按照這名美國退役海軍(jun) 將領的設想,美國可以雇傭(yong) 私人安保公司,組建海盜部隊,在亞(ya) 太地區的海域上搶劫出進中國的商船。這種手段既能達到摧毀中國經濟的目的,又不至於(yu) 會(hui) 引發中美之間的戰爭(zheng) 。

實際上,這也難怪這名海軍(jun) 退役將領會(hui) 想出這麽(me) 一個(ge) 餿主意。盡管與(yu) 擁有11個(ge) 航母戰鬥群的美國海軍(jun) 相比,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,我海軍(jun) 無論在艦船噸位還是艦載航空兵力等方麵,仍然存在諸多不足之處。不過,與(yu) 美海軍(jun) 奉行全球戰略部署任務不同的是,我國海軍(jun) 目前的主戰場就是亞(ya) 太地區的所有海域。

所以,依托大陸的火力和後勤支援,中國海軍(jun) 現在完全有把握在亞(ya) 太區域內(nei) 打敗美國海軍(jun) 。這就意味著,不得不拉著漫長補給線,不遠萬(wan) 裏在亞(ya) 太部署的美海軍(jun) ,在與(yu) 中國對抗中實際上已經不存在任何上風了。

從(cong) 當前美國海軍(jun) 、海軍(jun) 陸戰隊和空軍(jun) 駐亞(ya) 太兵力,紛紛都在做出戰略調整的事實來看。就可以說明美國在亞(ya) 太的軍(jun) 事部署,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,已經從(cong) 之前的純進攻態勢,逐漸轉變成為(wei) 防禦態勢。

在這樣的背景下,作為(wei) 美國一個(ge) 專(zhuan) 門替海軍(jun) 出謀劃策的重要智庫,竟然想到了利用海盜模式來遏製中國的策略。不僅(jin) 僅(jin) 隻是在腦洞大開,更多的是一種無奈的體(ti) 現。由於(yu) 這隻能說明一個(ge) 事實:美國知道自己的海軍(jun) ,已經無法對中國的崛起,形成任何的遏製作用了。所以隻能想出這麽(me) 一個(ge) 下三濫的辦法,來代替海軍(jun) 對中國進行遏製了。

美國人的這個(ge) 設想,姑且不論其可行性有多高。就這種戰略一旦實施,終極給中國造成的影響有多大,我們(men) 不得而知。但有一點可以肯定米兰体育全站的,那就是美國將會(hui) 由於(yu) 采用這種海盜行徑,海運費,讓其在國際上本來就夠糟糕了的形象毀於(yu) 一旦。結果即是為(wei) 他大國代替美國成為(wei) 世界領導者,掃清最大的是障礙。

此外,一旦美海軍(jun) 真的轉型當海盜的時候,為(wei) 保護我國商船的正常航行安全,出動海軍(jun) 兵力在全球範圍內(nei) 打擊美國海盜,確保海上運輸航線的暢通,將會(hui) 成為(wei) 我國的一種必然選擇。當然,相對於(yu) 我國海軍(jun) 而言,對付那些偷雞摸狗的美國海盜,要遠比對付擁有11個(ge) 航母戰鬥群的美國海軍(jun) 輕鬆得多了。

更重要的是,假如美國海軍(jun) 真的轉型當海盜,為(wei) 了能夠在全球範圍內(nei) 收拾這幫害群之馬,確保全球海上航線的安全暢通。我國就可以自己動手、或者與(yu) 其他國家聯手,名正言順的在全球建立海軍(jun) 基地或者補給點,為(wei) 中國海軍(jun) 從(cong) 區域部署向全球部署的轉變創造千載難逢的機會(hui) 。

由此可見,在特朗普手底下當差的美國政客,基本都有一個(ge) 相同的特點,無論說話做事都跟特朗普一樣不靠譜。究竟,出這種餿主意的這位海軍(jun) 退役將領,本身就是在將親(qin) 手美國從(cong) 世界領導地位上拽下來,同時幫忙將中國頂上那個(ge) 位置。


國際物流

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言