發達的物流運輸（碼頭項目）+多個(ge) 砂石大企業(ye) 交織盤踞，可以預見，肇慶不僅(jin) 將成為(wei) 鏈接珠三角市場的重要供給基地，還將把握很大市場話語權。

近年來，隨著逕口碼頭項目後方礦山的開發，產(chan) 出的砂石骨料在滿足當地需求後，還有部分銷往粵港澳大灣區其他城市，可為(wei) 肇慶港貢獻近3000萬(wan) 噸年運輸量。

如今的肇慶，正加快推進西江“黃金水道”全產(chan) 業(ye) 鏈建設，大力推動肇慶港集約化、規模化、專(zhuan) 業(ye) 化建設運營。同步推進LNG加注站、LNG動力船舶改造等綠色航運項目建設，大力培育本土水運企業(ye) 做大做強，引進外地優(you) 質水運企業(ye) 築巢肇慶，為(wei) 打造粵港澳大灣區西江內(nei) 河航運關(guan) 鍵中心再添新翼。

2023年，肇慶將重點推進封開長崗、德慶悅城、九市、新區新基灣、高要金崗作業(ye) 區等11個(ge) 港口碼頭謀劃建設，全麵參與(yu) 粵港澳大灣區建設，砂石骨料至少可達3000萬(wan) 噸年運輸量。

全麵參與(yu) 粵港澳大灣區建設

肇慶市交通運輸局局長李鴻誌表示，2023年，肇慶將加強交通基礎設施建設，全麵參與(yu) 粵港澳大灣區建設。

該項目建成後，將助推西江黃金水道臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 發展，以交通上風吸引產(chan) 業(ye) 加速聚集，把區位上風更好地轉化為(wei) 發展上風，推動德慶縣域經濟高質量發展。

廣東(dong) 肇慶11個(ge) 碼頭瞄準大灣區 年砂石運輸超3000萬(wan) 噸

2023年04月13日 16時 粵港澳航運

在肇慶港德慶港區九市作業(ye) 區通用碼頭項目建設現場，鐵路運輸 上海空運，沉管碎石樁機、引孔機、挖掘機正緊張有序地進行作業(ye) ，機器轟叫聲不盡於(yu) 耳，一派繁忙的場景。

自往年4個(ge) 碼頭集中動工後，肇慶港建設再次迎來新成員。日前，肇慶市港口公司與(yu) 高要區金阜港口公司成功簽訂合作協議，為(wei) 共同建設高要港區逕口散貨碼頭夯實基礎。

肇慶市港口公司副總經理黃偉(wei) 棠表示，散貨碼頭主要裝卸礦石料，建成後有看降低當地礦產(chan) 運輸本錢，助力發揮肇慶礦產(chan) 資源上風。希看通過籌建散貨碼頭助推區域間產(chan) 業(ye) 上風互補，為(wei) 經濟社會(hui) 融合發展作出貢獻，進而以臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 賦能肇慶高質量發展。

作為(wei) 肇慶西江“黃金水道”的核心關(guan) 鍵，2022年11月30日，肇慶新區新基灣、封開長崗、德慶九市和悅城共4個(ge) 公用綜合碼頭項目同時動工建設。

運輸需求“風口” 骨料輸送3000萬(wan) 噸/年

值此運輸需求“風口”，肇慶市港口公司搶抓港口經濟發展機遇，積極籌建逕口散貨碼頭，著力構建“4+N”港口碼頭分布格式。

肇慶交投康城港務有限公司項目駐場代表毛成通表示，該碼頭項目要在4月30日之前完成整個(ge) 項目基礎部分的施工，包括碼頭泊位部分266根灌注樁基以及後方堆場的碎石樁基的施工，還有陸域排水板的軟基處理等，為(wei) 後續大麵積開展上部結構施工打下基礎。