肇慶港口海事處亮旗警示轄區礙航漁船

2019-12-30 中國水運報

導讀: 12月25日，記者在西江肇慶段閱江大橋水域的江麵上看到，一名海事執法人員朝著一艘漁船，手舉(ju) 黃旗，另一名海事執法人員向漁船船主派發宣傳(chuan) 單。

　　12月25日，記者在西江肇慶段閱江大橋水域的江麵上看到，一名海事執法人員朝著一艘漁船，手舉(ju) 黃旗，另一名海事執法人員向漁船船主派發宣傳(chuan) 單。

　　據了解，這是肇慶港口海事處為(wei) 清理轄區礙航漁船而實行的紅黃旗多步警示製度。即第一次在橋區或主航道發現有漁船礙航作業(ye) 時，進行黃旗警告，向漁船船主口頭宣貫相關(guan) 法規並請其簽下不再礙航作業(ye) 保證書(shu) ;第二次發現，將進行紅旗警告，漁船船主將接受30分鍾的警示教育，並在其通過法規測試後將情況通報農(nong) 業(ye) 農(nong) 村局;第三次發現，則將依據相關(guan) 法律法規予以處罰。

　　肇慶港口海事處相關(guan) 負責人介紹，由於(yu) 違章成本提高，漁民礙航違法捕撈的意願有所降低。自 10月16日開始至12月25日，港口海事處共出動執法人員52人次，中國十大物流公司 ，共舉(ju) 黃旗21次，紅旗1次，宣教1次，簽下保證書(shu) 20份，尚未發生二次舉(ju) 紅旗處罰的情況，且未發生商漁船碰撞事故。

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本文關(guan) 鍵詞：海運 航運 港口 集裝箱 幹散貨

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