近日，在趕潮作業(ye) 下，台州市北部灣區團體(ti) 現代建材產(chan) 業(ye) 項目碼頭工程順利完成第38榀下橫梁澆築施工。“截至目前，工程已完玉成部樁基施工，碼頭下橫梁計劃於(yu) 4月份全部施工完成。”該工程項目負責人陳澤軍(jun) 說，碼頭第二、第三結構段正在進行上部結構施工，預計6月底碼頭水工主體(ti) 結構完工。

“項目為(wei) 王”推動港口能級提升

“在國家要求港口產(chan) 能開釋和浙江加快世界一流強港建設的大背景下，台州水運工程在前期周密謀劃的基礎上，已經開始開釋新一輪動能。”台州市港航事業(ye) 發展中心黨(dang) 委委員、副主任陳安說。
“在往年投資的基礎上，這一輪有近16個(ge) 項目進進實施和即將實施，具備了一定的建設規模。並且建設的盡大多數都是服務社會(hui) 民生和臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 帶物流體(ti) 係的萬(wan) 噸級以上大型泊位，這為(wei) 台州港能級提升奠定了基礎。”陳安說，在港口工程布局上，台州港也積極承接寧波船山港溢出效應，做大做強浙南港口集裝箱集群，打造“南翼”高地。
這樣的倒排時間、全力以赴趕進度拚速度的火熱景象，在台州港各港區的建設項目施工現場上演。記者從(cong) 台州市港航事業(ye) 發展中心了解到，今年一季度台州市完成水運工程投資5.17億(yi) 元，同比增長143%，實現一季度投資“開門紅”。

往年2月起，市縣兩(liang) 級港航部分與(yu) 建設單位進行黨(dang) 支部結對共建的有益探索，就在常態化開展港航巡回服務和質量安全監視檢查中，加強了對台州市北部灣區團體(ti) 現代建材產(chan) 業(ye) 項目碼頭工程質量安全、工程治理的指導與(yu) 監視，這為(wei) 進一步推動該項目的建設進度夯實了港航支撐。



浙東(dong) 南現代大宗商品物流園區碼頭工程完成62根預製樁沉樁和19根灌注樁施工，碼頭工程形象進度21%；頭門港區500萬(wan) 噸水泥中轉配置站工程水域部分完成灌注樁86根，水域部分工程形象進度43%……自開工以來，這些在建工程與(yu) 時間賽跑，全力拚搶各個(ge) 關(guan) 鍵節點，以最快速度推動項目投產(chan) 達產(chan) 。

堅持“審查並聯、審批串聯”模式，推行岸線許可、初步設計行業(ye) 審查、施工圖實行並聯審查，縮短許可時間；堅持推行“收留缺受理+零跑次”，力爭(zheng) 涉及工程的許可基本做到零跑次……“五大行動”之一的港航巡回服務，以領導帶隊巡回服務、支部結對、工作專(zhuan) 班等形式，服務港區開發、重大項目落戶、重點項目破難攻堅。
近日，為(wei) 推動港口高質量發展，促進資源節約集約利用，交通運輸部、國家發展改革委、自然資源部、生態環境部、水利部五部分聯合印發了《關(guan) 於(yu) 加快沿海和內(nei) 河港口碼頭改建擴建工作的通知》，加快推進碼頭改建擴建工作，明確相關(guan) 支持政策，實現改建擴建與(yu) 新建同步推進、雙向發力。

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