往哪兒(er) 方麵相關(guan) 負責人表示，進進新航季後，以新加坡為(wei) 首的東(dong) 南亞(ya) 國家機票價(jia) 格下降明顯。在該平台上，4-5月，從(cong) 廣州、南寧、海口直飛新加坡的含稅機票價(jia) 格低至500元左右，往返1200元左右，較今年2月初下降七成。即便是“五一”期間，國際貨運 空運價(jia) 格，新加坡往返含稅價(jia) 格也僅(jin) 為(wei) 2402元，甚至低於(yu) 不少國內(nei) 目的地。

　　不過，各大OTA機構表示，目前尚未收到各大航司關(guan) 於(yu) 調整燃油費的通知。假如消息屬實，對於(yu) 民航恢複又將是一大利好。

　　民航資源網專(zhuan) 家綦琦表示，國際航班的全麵恢複是需要一個(ge) 過程的，隨著整個(ge) 國際客運航班的不中斷加班恢複，供給端將出現放量，跨境鐵路 國際物流，那勢必將會(hui) 導致整個(ge) 機票價(jia) 格向公道的價(jia) 格來進行回回。

　　此外，日、韓、澳、英等航線機票價(jia) 格也大幅回落。中英航線經濟艙票價(jia) 如今不足萬(wan) 元，最低隻需三四千。

　　據民航局數據，新航季國際及港澳台地區客運航班計劃量較2022年夏秋航季有明顯增長。港澳台航線航班方麵，36家航空公司計劃每周安排客貨運航班共3463班，同比增長30.83%。國際航線航班方麵，國內(nei) 外航空公司計劃每周安排國際客貨運航班14702班，其中，116家航空公司計劃每周安排國際定期客運航班10580班。

　　另有消息稱，國內(nei) 機票燃油附加費將從(cong) 4月5日起進一步下調，其中國內(nei) 航班800公裏以上40元、以下20元，分別下降40元、20元。

　　隨著3月26日中國民航正式開啟夏秋航季，國際航班數目大幅增加，國際機票價(jia) 格出現大幅回落。東(dong) 南亞(ya) 國際航班以及港澳台地區航班恢複最快，價(jia) 格下降迅速。

　　根據攜程的數據，機票降價(jia) 幅度最大的熱門目的地為(wei) 新加坡、中國香港、吉隆坡，分別達到了67%、49%、47%，其中新加坡單程機票均價(jia) 僅(jin) 為(wei) 1799元。