往哪兒(er) 平台數據顯示，2023年3月以來（3.1-3.21），國內(nei) 多個(ge) 城市機票預訂量已恢複至疫情前水平。3月預訂量前25名的城市中，三亞(ya) 、成都、杭州、廣州、沈陽、海口、哈爾濱、長沙、重慶進出港預訂量已超過2019年，南京、北京、武漢、大連等城市恢複至2019年的九成以上。

　　往哪兒(er) 大數據研究院副院長郭樂(le) 春表示：“目前，中國已試點恢複60個(ge) 國家的出境遊業(ye) 務，多國已取消新冠核酸檢測要求，開放將是大勢所趨。國內(nei) 旅客希看出往轉轉，世界也需要中國旅客。往哪兒(er) 將為(wei) 旅客提供更低的價(jia) 格，更好的服務履約保障。”

　　日本、韓國、澳洲航線也在近期大幅增班，隨著航線恢複，機票價(jia) 格也將迎來持續回落。往哪兒(er) 數據顯示，4月16日，天津-東(dong) 京直飛含稅價(jia) 格為(wei) 2572元，北京-東(dong) 京2976元，環比3月降了近八成。

　　從(cong) 往哪兒(er) 平台數據來看，2023年3月1日-20日，國際物流，泰國、馬來西亞(ya) 、新加坡、菲律賓、韓國等國家機票預訂量環比增長明顯，機票均勻支付價(jia) 格下降。上海、廣州、北京、成都和廈門是熱門出發地，泰國曼穀、中國香港、韓國首爾、馬來西亞(ya) 吉隆坡、中國澳門是熱門目的地。根據目前旅客需求來看，泰國、馬來西亞(ya) 等目的地，航班量有看恢複至疫情前。

　　大城市航線繁忙的同時，旅遊城市也呈現“淡季不淡”的特點，以三亞(ya) 、海口為(wei) 代表的海南，以大理為(wei) 代表的雲(yun) 南，兩(liang) 大旅遊目的地省份的機票預訂量相較2019年增長明顯。在往哪兒(er) 平台上，3月以來三亞(ya) 進出港預訂量超過2019年45%，海口進出港預訂量增長19%；大理進出港預訂量超過2019年21%。

　　受國際形勢影響，中東(dong) 地區或將成為(wei) 新晉旅遊目的地。在中國的斡旋下，沙特和伊朗這兩(liang) 個(ge) 大國在北京實現曆史性和解，不少旅客對中東(dong) 地區燃起愛好。在往哪兒(er) 平台上，中國內(nei) 地飛往伊朗德黑蘭(lan) ，沙特阿拉伯利雅得，阿聯酋迪拜、阿布紮比等城市，均有直飛航班機票在售。

　　隨著航班換季的到來，飛往東(dong) 南亞(ya) 的航班數目增加，以新加坡為(wei) 首的目的地機票價(jia) 格下降明顯。在往哪兒(er) 平台上，4-5月，從(cong) 廣州、南寧、海口直飛新加坡的含稅機票價(jia) 格低至500元左右，往返在1200元左右。較2月初下降了七成。五一期間直飛往返含稅價(jia) 格為(wei) 2402元，甚至低於(yu) 不少國內(nei) 目的地。

　　民航資源網2023年3月23日消息：3月26日，民航將迎來夏秋換季航班計劃調整。作為(wei) 疫情後首個(ge) 新航季，國內(nei) 航班總量能否超過疫情前、國際航線能否恢複、機票價(jia) 格會(hui) 漲會(hui) 降？民航作為(wei) 經濟的晴雨表，這些與(yu) 旅客息息相關(guan) 的題目，將影響2023年旅遊行業(ye) 乃至整體(ti) 消費的恢複。

　　需要留意的是，此次換季除了航線新增及班期變動之外，部分原有航班騰飛時刻也有所調整，特別是北京、上海、成都擁有兩(liang) 座機場的城市。例如，自2023年3月26日00:00起，原在雙流機場運行的國際客運航班將全部轉場至天府機場運行，港澳台地區客運航班將臨(lin) 時轉場至天府機場運行，中國南方航空將部分轉場至天府機場運行。為(wei) 了確保旅客順利出行，發生航變時，往哪兒(er) 會(hui) 主動以多種方式通知旅客，包括短信、電話及App首頁彈窗的方式。

　　2023年夏秋航季將在3月26日開啟，本航季的關(guan) 鍵詞是“恢複”。根據《2023年夏航季航班時刻配置政策》，國內(nei) 客運周計劃航班量已超過疫情前（2019年），增密較多的城市線多為(wei) 成都線，在往哪兒(er) 平台上，京蓉、滬蓉線較疫情前更繁忙。

　　2月以來，以京滬、京廣、滬深為(wei) 主的商務幹線恢複速度排在全國前列，這說明了公商務市場正在迅速複蘇。（從(cong) 商旅酒店的預訂恢複上也能看出這一點）往哪兒(er) 數據顯示，商旅酒店預訂量快速上漲。2月15日至今，商務酒店預訂量同比疫情前（2019年）同期增長1.3倍。商旅酒店預訂除北、上、廣、深四個(ge) 超級城市外，恢複速度最快的前5位城市為(wei) 長沙、蘇州、佛山、珠海、杭州。隨著公商務旅客量恢複，國內(nei) 民航旅客結構已逐漸正常，這有利於(yu) 航司公道調整航線網絡結構，迎接暑運旺季的來臨(lin) 。

　　日韓澳洲東(dong) 南亞(ya) 航班量、預訂量雙增長  部分機票價(jia) 格降七成

　　成都、杭州等多城市3月以來機票預訂量已超過2019年同期

　　截至發稿前，國際航線的計劃航班表尚未公布，但從(cong) 各航司公布的新航季計劃來看，國際航線計劃航班量有看達到2019年的七至八成。