三亞(ya) 機場相關(guan) 負責人指出，現階段，三亞(ya) 機場正積極對接三亞(ya) 市政府、三亞(ya) 海關(guan) 、鳳凰邊檢、航空公司等相關(guan) 單位，梳理口岸通關(guan) 、安全檢查、行李及旅客服務等保障細節，爭(zheng) 取盡快恢複國際（地區）客運包機保障。未來，三亞(ya) 機場將在不中斷提升國際航班保障能力和服務水平的同時，加快推進國際樓改擴建工程，力爭(zheng) 在今年三季度具備國際（地區）客運航班常態化運行條件，實現熱門國際（地區）航線通航，並通過持續挖掘航空市場潛力，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，拓寬航線布局，進而實現海南自貿港“物暢其流、買(mai) 賣全球”，海運報價(jia) 國際快遞，為(wei) 三亞(ya) 機場打造“國際區域性關(guan) 鍵機場”奠定基礎。

　　1月11日，三亞(ya) 機場迎來進境新政實施後的首個(ge) 國際貨運航班，正式開通“新加坡-三亞(ya) ”國際貨運航線，該航線的開通標誌著三亞(ya) 機場國際口岸正式恢複運行。2023年春運期間截止至2月10日，三亞(ya) 機場共保障6架次國際公務航班，順利實現了國際公務航班複航。國際貨運航線、公務航班的保障任務順利完成，為(wei) 三亞(ya) 機場實現國際（地區）客運航線複航堅定信心，也為(wei) 三亞(ya) 機場拓寬航空關(guan) 鍵網絡的厚度和廣度打下了堅實基礎。

　　為(wei) 全麵落實海南省委省政府關(guan) 於(yu) 國際（地區）航線複航的相關(guan) 要求，海南機場旗下三亞(ya) 鳳凰國際機場（以下簡稱“三亞(ya) 機場”）根據三亞(ya) 市委市政府同一部署，按照“先貨後客”的推進思路以及“貨運航班-公務航班-客運航班”的順序穩妥有序恢複國際（地區）航班運營工作，加快推進國際（地區）航空市場的恢複。

　　圖：2月10日由日本成田機場騰飛的公務機飛抵三亞(ya) 機場