民航資源網2019年8月1日消息：2019年8月1日起，南航開通國內(nei) 航班經深圳轉普吉島、曼穀、迪拜、巴厘島、雅加達、仰光、首爾、台北等8條國際（地區）航線的“一票到底”業(ye) 務。加上去年開通的7條國際航線“一票到底”航線服務，至此，南航深圳15條國際（地區）進出港航線將全部開通“一票到底”業(ye) 務。

　　這標誌著南航在深圳機場首家實現了國際轉國內(nei) 航班互轉全麵通程，是南航除廣州之外首家分子公司實現全麵通程業(ye) 務的分公司。

　　南航深圳15條國際（地區）進出港航線包括悉尼、墨爾本、莫斯科、迪拜、大阪、首爾、胡誌明、河內(nei) 、曼穀、普吉島、巴厘島、雅加達、金邊、仰光、台北（地區航線）。

　　“一票到底”業(ye) 務的具體(ti) 內(nei) 容為(wei) ，南航為(wei) 經深圳中轉的旅客（含當日和隔夜），提供至國際目的地航班的登機牌、托運行李免提，托運行李直掛目的地等服務，始發站在國內(nei) 的旅客須經深圳中轉飛往南航15條國際（地區航線），始發站是15個(ge) 國際（地區）的旅客需經深圳（含當日和隔夜）中轉到南航國內(nei) 航班（不含代碼共享航班）。

　　舉(ju) 例來說，近日，受北京首都機場雷雨天氣影響，7月31日由北京飛往深圳的的CZ3152航班延誤，預達到達時間從(cong) 16:25分變更至18:00分。該航班有31名通程旅客以及29件托運行李，需要經深圳轉乘19:00起飛的CZ3071航班前往澳大利亞(ya) 悉尼。如果旅客未辦理“一票到底”通程聯運的服務，那麽(me) 他們(men) 在飛機抵達深圳後，需要在到達廳提取完行李再前往國際值機櫃台辦理悉尼的值機手續。18：00飛機抵達深圳，19：00悉尼飛機起飛，隻剩下一個(ge) 小時，帶著這些大件行李，銜接時間過於(yu) 緊張，基本可以判斷這些旅客會(hui) 錯失後續前往悉尼的航班。

　　但是，這27位中轉旅客在北京辦理了“一票到底”服務，他們(men) 在北京就已經拿到了去悉尼的登機牌，他們(men) 的托運行李直掛目的地，托運行李免提服務。將由南航工作人員專(zhuan) 人進行分流引導乘坐專(zhuan) 用擺渡車，直接進入國內(nei) 轉國際通道樓，邊防為(wei) 旅客開辟了綠色通道，免去了旅客前往到大廳再去值機櫃台辦理手續的大流程環節，他們(men) 的行李也將由專(zhuan) 人分揀，快送過海關(guan) 安檢後，直接運送到悉尼的航班上，免去了很多中間大流程。

　　記者還從(cong) 南航深圳分公司獲悉，目前南航隻實現了15條國際（地區航線）經過深圳轉國內(nei) ，以及國內(nei) 航班經過深圳轉15條國際（地區航線）的服務，但是國際航線轉國際航線的“一票到底”目前還無法實現。