● 針對旅客不按照指定座位進座等不服從(cong) 客艙秩序治理、影響運行安全的行為(wei) ,如情節嚴(yan) 重且造成惡劣影響的,航空公司可以將相關(guan) 職員列進失信職員名單,實施相應的限製措施。
1、加強公眾(zhong) 道德教育,尤其是明星和追星年輕人的道德教育。
媒體(ti) 關(guan) 注
在2021年6月11日舉(ju) 行的新聞發布會(hui) 上,民航局再次誇大,將對粉絲(si) 追星過程中出現的違法違規行為(wei) 保持嚴(yan) 打態勢,被公安機關(guan) 處罰的違法職員將視情被列進嚴(yan) 重失信人名單,限製其乘坐民用航空器。
民航局:嚴(yan) 打!
為此,大韓航空推出新規:所有購買國際航班機票的乘客,過了出境口再退票,需繳納約20萬韓元(約人民幣1200元)的違約金。據了解,因飛機前艙有男團成員,後艙粉絲(si) 不顧機組和四周乘客的勸阻執意往前衝(chong) ,甚至打賭一千塊會(hui) 不會(hui) 摔傷(shang) 。該事件一經爆出,微博網友紛紛直呼“好可怕”。
早在2018年3月,國家發改委和民航局等八個(ge) 部分已發布相關(guan) 追責的規定,但每每出現這樣的事情,官媒與(yu) 微博熱搜熱鬧一陣子後,又煙消雲(yun) 散。這現象很像日常生活中眾(zhong) 人湊齊一波兒(er) 闖紅燈過馬路的狀態,違反交通規則,但卻極少受到處罰。
在社會(hui) 公共空間出現的令人側(ce) 目的“春運式接機”是粉絲(si) 們(men) 展示氣力的一個(ge) 典型場景。粉絲(si) 氣力崛起是現代社會(hui) 的新現象,滿足了人們(men) 的個(ge) 性需求,有其公道性。但其在缺乏自我約束時,有時體(ti) 現有缺乏寬收留和優(you) 雅、流於(yu) 偏狹和富攻擊性的亞(ya) 文化特征,輕易形成公共秩序難以約束的氣力。
中國粉絲(si) 追韓星致360人航班延誤
如何追星?主持人撒貝寧曾在節目裏說過這樣一段話:追星實在你是在追自己,你實在是在為(wei) 自己設計著一個(ge) 你理想中的生活的人設狀態,你想成為(wei) 什麽(me) 樣的人,你實在終極追來追往,追的是自己的影子。不是亦步亦趨、從(cong) 訂票到接機的片刻不離,而是和他一起前進、一起成長,成為(wei) 最好的自己。
● 旅客不配合治理、拒不服從(cong) 指令,機組職員有權采取中止行程等處理措施;
飛機滑行中闖頭等艙追星
麵對如此危險的場麵,甚至還有粉絲發文炫耀:2021年5月,國內(nei) 一航班上發生了危險一幕:多名經濟艙乘客在飛機落地滑行時擁堵在頭等艙門口,等待給偶像拍照。
此前案例
明星作為(wei) 公眾(zhong) 人物,尤其是其行為(wei) 會(hui) 對一些喜歡其的年輕人產(chan) 生一定的影響和行為(wei) 示範,故而,明星不僅(jin) 要遵守社會(hui) 公德,更要注重個(ge) 人思想道德,要熟悉到個(ge) 人權利和自由受限於(yu) 他人的權利和自由,受限於(yu) 法律和公共利益。粉絲(si) 見麵、互動、宣傳(chuan) 等應在貿易場所或私人場所,而非公共場所,尤其是關(guan) 涉公共交通安全和秩序的場所更應嚴(yan) 格治理和予以杜盡。
個(ge) 人出行的航班信息一般屬於(yu) 個(ge) 人隱私。隱私是自然人的私人生活安寧和不願意為(wei) 他人知曉的私密空間、私密活動、私密信息。除法律規定或者權利人明確同意外,任何組織或者個(ge) 人不得實施侵害隱私的行為(wei) (詳見《民法典》第1033條)。明星的航班信息亦是明星個(ge) 人信息,所謂個(ge) 人信息是以電子或者其他方式記錄的能夠單獨或者與(yu) 其他信息結合識別特定自然人的各種信息,包括自然人的姓名、出生日期、身份證件號碼、生物識別信息、地址、電話號碼、電子郵箱、健康信息、行蹤信息等。我國《民法典》對個(ge) 人信息保護作出了規定,尤其是2021年8月我國出台的《個(ge) 人信息保護法》,對個(ge) 人信息處理規則、處理人義(yi) 務做了規定。航班信息在流轉中經辦單位和職員很多,每個(ge) 主體(ti) 都屬於(yu) 個(ge) 人信息處理者,應遵遵法律相關(guan) 規定。因此,加強對公民——尤其是個(ge) 人信息處理主體(ti) 相關(guan) 法律,包括《個(ge) 人信息保護法》、《民法典》、《網絡安全法》的普法教育,以及加強執法,保護網絡安全和個(ge) 人信息安全是預防這類事件的必要和重要方法。
2021年3月,有網友爆料,某著名選秀節目選手乘飛機時遭到粉絲(si) 圍堵飛機口。從(cong) 現場圖片中可以看到,登機的舷梯上擠滿了舉(ju) 著攝像機和手機的粉絲(si) ,水泄不通的飛機口連身側(ce) 的保安也無法進進。
粉絲(si) 追星聚集機場、擁堵登機口的情況非個(ge) 案,甚至有進一步發展的趨勢,盡管可以對違法職員予以法律製裁,但這種事後的法律製裁隻起到了一定程度的懲戒作用,難以事先杜盡。因此,要預防粉絲(si) 追星聚集機場,擾亂(luan) 機場秩序的,需要多管齊下:
追星,無可厚非,但必須守規則。接機造成擁堵已經危及公共秩序,不僅(jin) 不服從(cong) 警察勸告,反而對警察有諸多抱怨,這種損害公共利益的行為(wei) 應受到譴責。但是,切莫把板子都打在粉絲(si) 身上。粉絲(si) 接機是由於(yu) 他們(men) 提前知曉餘(yu) 景天抵達該機場,這個(ge) 消息是誰透露出往的?此前發生過因接機造成擁堵乃至引發悲劇事件,涉事藝人的團隊為(wei) 何不吸取教訓?
觀念由環境塑造。明星們(men) 要的是熱搜,隻要不碰觸“出局”的紅線,即便是負麵新聞上榜,也好過被遺忘;小學老師帶領自己學生給某明星打call,明星粉頭給予粉絲(si) 即時滿足感,個(ge) 人在巨大的粉絲(si) 團中獲得回屬感,那往機場接明星堪比光宗耀祖的成就。明星和粉絲(si) 的利益與(yu) 心理訴求,導致這類事件不中斷發生。
●不按指定座位進座等擾亂(luan) 客艙秩序的行為(wei) ;拒不服從(cong) 指令、不聽勸告等嚴(yan) 重破壞客艙秩序的行為(wei) 都被視為(wei) 失信行為(wei) ;
2018年7月,央視新聞曾報道中國民用航空局發布《關(guan) 於(yu) 加強粉絲(si) 接送機、跟機現象治理的通知》,提到由於(yu) 近期“粉絲(si) 跟機”、“粉絲(si) 接送機致航班延誤”等現象影響正常的工作及治安秩序,要對此加強治理。
另據報道,餘(yu) 景天的粉絲(si) 已經不是第一次造成擁堵,2021年9月在某機場,輔警為(wei) 了維護秩序讓粉絲(si) 們(men) 趕緊散開,但粉絲(si) 卻指著輔警破口痛罵,以為(wei) 輔警耽誤了她們(men) 近間隔看偶像。這種事件屢屢發生,題目出在哪裏?假如不引進懲戒機製,假如沒有約束措施,公共安全何以保障?
民航資源網專(zhuan) 家、中國民用航空飛行學院教授許淩潔表示:粉絲(si) 為(wei) 了追星在機場聚集,本身就會(hui) 增加機場安全保障、秩序保障的壓力和工作難度,會(hui) 擾亂(luan) 機場正常秩序,損害消費者權益,甚至有損公共安全和公共利益。因此,當出現上述情況時,機場公安會(hui) 參與(yu) 予以疏導處理。
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