國內(nei) 航線旅客運輸燃油附加費是依據航空煤油基礎價(jia) 格而調整的。2015年4月24日，國家發改委和民航局針對燃油附加費頒發《關(guan) 於(yu) 調整民航國內(nei) 航線旅客運輸燃油附加與(yu) 航空煤油價(jia) 格聯動機製基礎油價(jia) 的通知（發改價(jia) 格〔2015〕571號）》的規定，將收取民航國內(nei) 航線旅客運輸燃油附加依據的航空煤油基礎價(jia) 格，由當時每噸4140元進步到每噸5000元，即國內(nei) 航空煤油綜合采購本錢超過每噸5000元時，航空運輸企業(ye) 方可按照聯動機製規定收取燃油附加。

　　此次調整後，相比年初最高上漲7倍，已多月連漲。截至目前，在過往半年時間內(nei) ，國際油價(jia) 幾經起伏，但整體(ti) 呈大幅攀升趨勢，鐵路運輸 上海空運，國內(nei) 航線燃油附加費從(cong) 2月恢複征收後，經曆了多次調整征收標準：

　　民航資源網2022年5月31日消息：6月5日起，部分國內(nei) 航空公司燃油附加費將再次調整。800公裏（含）以下航段，每位旅客收取人民幣80元；800公裏以上航段，每位旅客收取人民幣140元。

　　根據該規定，2015年2月國內(nei) 航空公司停止收取國內(nei) 航線燃油附加費。

　　2021年11月5日，因航油價(jia) 格上漲導致國內(nei) 航空公司再次征收燃油附加費後，於(yu) 2022年1月5日起暫停征收。

　　2022年2月5日，航空公司恢複征收國內(nei) 航線燃油附加費，800公裏（含）以下航線，每位旅客收取10元；800公裏（含）以上航線，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，每位旅客收取20元。

　　2022年6月5日，800公裏（含）以下航段，每位旅客收取人民幣80元；800公裏以上航段，每位旅客收取人民幣140元。

　　通知還顯示，兒(er) 童（含無成人陪伴兒(er) 童）以及按民航局規定享受成人公布普通票價(jia) 50%優(you) 惠的革命傷(shang) 殘軍(jun) 人和因公致殘的人民警察旅客，燃油附加費實行減半收取，即：800公裏（含）以下航段，每位旅客收取人民幣40元；800公裏以上航段，每位旅客收取人民幣70元。嬰兒(er) 旅客免收燃油附加費。

　　2019年1月，航空煤油出廠價(jia) 跌至了5000元/噸以下，國內(nei) 各航空公司隨之取消了收取燃油附加費。

　　但是之後油價(jia) 不中斷上漲，2018年6月航空煤油出廠價(jia) 格超過燃油附加費起征點，航空公司恢複征收燃油附加費，每位成人收取10元。

　　2022年4月5日，800公裏（含）以下航段，每位旅客收取人民幣50元；800公裏以上航段，每位旅客收取人民幣100元。

　　同程研究院首席研究員程超功分析：“年初以來，國際油價(jia) 持續上行，航油價(jia) 格維持高位，按照相關(guan) 規定，燃油附加費自年初以來已連續上調了六次，800公裏以上的燃油附件費漲到了140元/成人。近期隨著北京、上海加速複工複產(chan) ，跨地區旅行加速恢複，需求複蘇和燃油附加費上調互相疊加，從(cong) 而將在未來一段時間內(nei) 推動機票價(jia) 格進一步上行。”

　　2022年5月5日，800公裏（含）以下航段，每位旅客收取人民幣60元；800公裏以上航段，每位旅客收取人民幣120元。

　　2018年11月航空煤油出廠價(jia) 再度上漲，達到6218元/噸，國內(nei) 航線800公裏以上航段燃油附件費上漲至50元/人。

　　2022年3月5日，800公裏（含）以下航段，每位成人旅客收取20元燃油附加費；800公裏以上航段，每位成人旅客收取40元燃油附加費。

　　2018年12月油價(jia) 下滑，燃油附加費隨之下調，800公裏(含)以下收取10元，800公裏以上收取30元。

　　2018年10月國內(nei) 航線航空煤油出廠價(jia) 上漲至5859元/噸。因此，國內(nei) 航線燃油附加費也再度上漲，國內(nei) 航線800公裏(含)以下收取20元，800公裏以上收取30元。