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由於(yu) 冬季風暴導致煉油廠封閉之後供給減少，航空燃油價(jia) 格自12月以來一直在攀升。膨脹的需求也推高了價(jia) 格。
固然全球對汽油和柴油的需求已經從(cong) 疫情低迷期有所恢複，跨境鐵路 國際物流，但航空燃油的消費現在才剛剛起步。
民航資源網2023年2月3日消息：據華爾街日報報道，機票價(jia) 格已從(cong) 往年高點回落。但現在，航空燃油價(jia) 格的回升有可能再次推高機票價(jia) 格。
標普全球的全球航空燃油價(jia) 格指數自12月7日以來上漲了20%，國際貨運 空運價(jia) 格，美國東(dong) 海岸航空燃油價(jia) 格上漲了約77%。
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