他還表示，大陸目前疫情防控平穩有序轉段，兩(liang) 岸完全有更好條件盡快開通更多航點，滿足兩(liang) 岸職員往來需要。大陸方麵一直希看增加航點，並已向台灣方麵提出。

　　馬曉光說，除增加航班外，擴大航點也是為(wei) 台灣同胞返鄉(xiang) 過年提供便利和保障的必要之舉(ju) 。大陸原有61個(ge) 兩(liang) 岸空中客運航點，疫情以來，民進黨(dang) 當局單方麵封閉了大多數，目前僅(jin) 有4個(ge) 大陸航點。我們(men) 期盼通過擴大航點增加運力，為(wei) 台灣同胞返鄉(xiang) 過年提供保障。

　　馬曉光說，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，相關(guan) 航空公司會(hui) 陸續增加運力，調整兩(liang) 岸運輸安排，兩(liang) 岸航班會(hui) 明顯增加。以上海浦東(dong) 機場為(wei) 例，預計1月8日至31日期間，往返台灣地區的雙向載客航班將達日均8班。

　　民航資源網2023年1月12日消息：據新華網報道，國台辦發言人馬曉光11日在例行新聞發布會(hui) 上答問表示，1月8日起，大陸對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”。春節鄰近，為(wei) 便利台灣同胞返鄉(xiang) 過年，大陸有關(guan) 方麵積極支持兩(liang) 岸航空業(ye) 者大幅增加兩(liang) 岸航線航班。

　　馬曉光說，1月7日，暫停近3年的兩(liang) 岸“小三通”海上客運航線部分複航，跨境鐵路 國際物流，但與(yu) 廣大台胞期盼還有很大差距，廣大台商、台生、台幹被排除在外，大陸民眾(zhong) 也由於(yu) 民進黨(dang) 當局限製，無法循此渠道赴台，遠遠不能滿足兩(liang) 岸同胞期待。

　　“我們(men) 敦促民進黨(dang) 當局順應民意，撤除3年來設置的種種不公道障礙，推動‘小三通’全麵複航早日實現，盡快恢複兩(liang) 岸原有客運航點，恢複兩(liang) 岸職員往來正常化和兩(liang) 岸民眾(zhong) 交流常態化。”馬曉光說。