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海運新聞 | 2023-01-04 17:0310630">合肥國際陸港將以10630">合肥12495">中歐班列穩定運營為(wei) 依托，以國際陸港項目建設為(wei) 支撐，以物流關(guan) 鍵、多式聯運、運貿一體(ti) 發展為(wei) 方向，打造全方位、立體(ti) 化的開放平台體(ti) 係，起好步，開好局，為(wei) 打造高能級的物流關(guan) 鍵城市貢獻氣力。
2022年12月31日，一列合肥中歐班列從(cong) 合肥北站物流基地叫笛啟程，搭載100TEU的叉車、家用冰箱、燃氣灶等貨物，將經阿拉山口口岸發運至俄羅斯別雷拉斯特。此趟班列的發運標誌著合肥中歐班列2022年以全年發運768列的成績完滿收官，開行以來合肥中歐班列累計發運已超2800列。
2023年01月04日 11時 合肥國際陸港
在往年開行中老鐵路（合肥-萬象）國際貨運列車的基礎上，合肥國際陸港今年2月16日成功開行中歐班列（中國合肥-越南河內），再次拓展在東盟領域的覆蓋範圍，為安徽與東盟領域的經貿往來提供了一條新通道。2022年合肥中歐班列新增2個國家28個國際站點城市，累計覆蓋18個國家，90個國際站點城市。 今年以來，國內疫情反複，國際衝突加劇，海運報價 國際快遞，為班列發運帶來一定挑戰。合肥中歐班列科學研判市場形勢，加強同海關、北站、貨代的溝通，主動貼近客戶，了解發運需求，以貼心服務為企業解出口貨運之難，以切實舉措服務合肥發展大局，實現班列發運逆勢增長，本土化率再創新高。
今年以來，麵臨多種挑戰，合肥中歐班列加強引擎，逆中取進，跨境鐵路 國際物流，班列開出加速度。五一節前實現24小時10連發，提前兩個月突破往年全年發運量，打破2021年提前45天突破2020年發運量的記錄。2022年合肥中歐班列全年共計發運768列，較上一年淨增100列。
受國際局勢等因素影響，很多企業(ye) 都碰到了出口物流不暢的困境，此時合肥中歐班列勇挑擔當，承擔戰略性出口通道責任，助力本土企業(ye) 出口，竭力實現願運盡運，應運快運。2022年合肥中歐班列共計開行335列企業(ye) 定製班列，同比增長191.3%，安徽貨占比達85.69%，再創新高。
（圖源：合肥國際陸港）鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除，多謝。
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