四是著力推進製度規則“軟聯通”。深進參與(yu) 國際標準規則製定，推進雙邊、多邊交通運輸合作。提升國際物流供給鏈信息服務水平，做好與(yu) 外貿企業(ye) 的物流信息對接。

　　民航資源網2022年12月29日消息：12月29日，國家發展改革委召開新聞發布會(hui) ，先容《“十四五”現代物流發展規劃》有關(guan) 情況。會(hui) 上，交通運輸部綜合規劃司副司長張大為(wei) 表示，綜合交通網絡是重要的物流基礎設施，海運報價(jia) 國際快遞，在進步物流運行效率、降低物流本錢中發揮著基礎性保障作用。

　　二是進一步暢通國際運輸。加快中歐班列集結中心建設。優(you) 化國際海運網絡，進步中韓陸海聯運效率、推動中歐陸海快線健康發展。拓展歐洲、北美洲、大洋洲等洲際航空網絡。穩步擴大國際道路運輸便利協定簽署實施範圍。推動航空公司構建國際貨運航線網絡，完善國際寄遞服務網絡布局。

　　三是深進實施國家綜合貨運關(guan) 鍵補鏈強鏈工作。今年7月，交通運輸部和財政部共同啟動了國家綜合貨運關(guan) 鍵補鏈強鏈工作，立足產(chan) 業(ye) 鏈供給鏈穩定暢通、進步綜合交通運輸網絡效率，聚焦國家綜合立體(ti) 交通網主骨架關(guan) 鍵節點城市，“以點帶麵、以硬促軟”推進互聯互通、便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、保障有力的綜合貨運關(guan) 鍵體(ti) 係建設。今年，確定了重慶、成都、廣州、鄭州、昆明等第一批支持的15個(ge) 城市，安排車購稅資金支持綜合貨運關(guan) 鍵及集疏運體(ti) 係重點項目等建設，有力進步了綜合交通運輸網絡效率。2023年，將再支持一批關(guan) 鍵城市建設。

　　四是推動聰明物流發展。深進實施《交通運輸聰明物流標準體(ti) 係建設指南》，在聰明物流關(guan) 鍵、網絡貨運等方麵推出一批重點標準。加快建設國家綜合交通運輸信息平台，構建綜合交通運輸大數據中心，提升交通物流信息動態監測和調度指揮功能。

　　談到推進國際物流發展題目，張大為(wei) 表示，近年來，我國國際物流得到快速發展，目前，中歐班列通達歐洲約24個(ge) 國家196個(ge) 城市，國際道路運輸合作範圍拓展至19個(ge) 國家，水路國際運輸航線覆蓋100多個(ge) 國家和地區，航空網絡覆蓋約60餘(yu) 個(ge) 國家和地區，立體(ti) 化、全方位、多層次的“一帶一路”交通互聯互通網絡加快建設，有力服務了國內(nei) 國際雙循環。下一步，交通運輸部將強化部分協同、增強國際合作，重點開展以下四方麵工作：

　　二是加強邊遠地區、欠發達地區交通基礎設施建設。注重提升西部地區鐵路覆蓋度、幹線公路暢通性。增強革命老區、民族地區、邊境地區對外通道能力。高質量推進“四好農(nong) 村路”建設，啟動新一輪農(nong) 村公路建設和改造工作，建設便捷高效的產(chan) 業(ye) 品下鄉(xiang) 、農(nong) 產(chan) 品(5.570，-0.02，-0.36%)出村雙向渠道。

　　張大為(wei) 明確，下一步，交通運輸部將以加快建設交通強國為(wei) 總綱，以聯網、補網、強鏈為(wei) 重點，鐵路運輸 上海空運，全麵加強綜合交通網絡建設，為(wei) 構建現代物流體(ti) 係提供有力支撐和保障。

　　一是建設高效率國家綜合立體(ti) 交通網主骨架，深進實施《關(guan) 於(yu) 加快建設國家綜合立體(ti) 交通網主骨架的意見》，到2025年，推動基本消除普速鐵路瓶頸路段，“71118”國家高速公路網主線基本貫通，普通國道質量進一步提升，國家高等級航道建設取得重要進展，出疆進躲、西部陸海新通道等戰略骨幹通道加快完善，進一步暢通強化經濟板塊聯係的主動脈。

　　三是保障國際物流供給鏈安全。深化國際物流供給鏈先行先試，加快培育壯大具有國際競爭(zheng) 力的現代物流企業(ye) 。加強統籌調度，保障能源、糧食、礦產(chan) 等重要物資運輸安全。

　　一是推進基礎設施“硬聯通”。加強“兩(liang) 沿十廊”國際物流大通道建設，積極推進與(yu) 周邊國際基礎設施互聯互通。強化服務共建“一帶一路”的多元化國際物流通道輻射能力。