今年以來，泰州國際集裝箱碼頭堅持以市場為(wei) 導向，服務地方經濟發展，不斷推動港口經濟“加速跑”，為(wei) 泰州打造江蘇高質量發展中部支點增加“支撐力”。

　　今年上半年，泰州國際集裝箱碼頭內(nei) 貿經濟總量呈現上升態勢，通過內(nei) 貿代理協同開拓市場，吸引客戶，從(cong) 而彌補了外貿貨源的不足，成功頂住經濟下行的壓力。其中糧食、建材類內(nei) 貿需求增長迅速，五得利集團興(xing) 化麵粉有限公司產(chan) 量增長100%以上，達2600標箱，海陽化纖集團擴大生產(chan) 規模，將外貿貨源轉為(wei) 內(nei) 貿箱出口，同比增幅達60%。

　　今年上半年，泰州國際集裝箱碼頭共計完成集裝箱吞吐量17.4萬(wan) 標箱，受區域競爭(zheng) 激烈加劇、中美貿易摩擦等不利影響，外貿小幅下降。作為(wei) 泰州唯一的集裝箱碼頭，麵對嚴(yan) 峻形勢，公司根據碼頭輻射能力，將腹地貨源分為(wei) 核心層、輻射層、競爭(zheng) 層三個(ge) 層次，全力拓展市場。“核心層”為(wei) 泰州腹地適箱企業(ye) ，目前約有35%的外貿箱和85%的內(nei) 貿箱通過泰州港發出;“輻射層”指潛在腹地，重點為(wei) 中上遊方向的重慶、宜賓、武漢及南方的廈門、泉州、廣州等，相關(guan) 集裝箱經泰州港中轉;“競爭(zheng) 層”則為(wei) 交叉腹地，主要是蘇北地區及南通、大豐(feng) 、揚州等周邊港口。同時，進一步加密航線、以線增量，打造內(nei) 、外貿集裝箱精品航線。