中共中央、國務院近日印發《交通強國建設綱要》(以下簡稱“綱要”)。綱要明確提出，到2035年，基本建成交通強國，形成“三張交通網”“兩(liang) 個(ge) 交通圈”。

　　綱要提出，到本世紀中葉，全麵建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。基礎設施規模質量、技術裝備、科技創新能力、智能化與(yu) 綠色化水平位居世界前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、國際競爭(zheng) 力及影響力達到國際先進水平，全麵服務和保障社會(hui) 主義(yi) 現代化強國建設，人民享有美好交通服務。

　　綱要明確，到2035年，現代化綜合交通體(ti) 係基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐國家現代化建設能力顯著增強;擁有發達的快速網、完善的幹線網、廣泛的基礎網，城鄉(xiang) 區域交通協調發展達到新高度;交通科技創新體(ti) 係基本建成，交通關(guan) 鍵裝備先進安全，人才隊伍精良，市場環境優(you) 良;基本實現交通治理體(ti) 係和治理能力現代化;交通國際競爭(zheng) 力和影響力顯著提升。

　　交通運輸部黨(dang) 組成員、綜合規劃司司長王誌清接受媒體(ti) 采訪時表示，“三張交通網”即發達的快速網，主要由高速鐵路、高速公路、民用航空組成，服務品質高、運行速度快;完善的幹線網，主要由普速鐵路、普通國道、航道、油氣管道組成，運行效率高、服務能力強;廣泛的基礎網，主要由普通省道、農(nong) 村公路、支線鐵路、支線航道、通用航空組成，覆蓋空間大、通達程度深、惠及麵廣。

　　此外，綱要提出，強化大中型郵輪、大型液化天然氣船、極地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主設計建造能力。完善民用飛機產(chan) 品譜係，在大型民用飛機、重型直升機、通用航空器等方麵取得顯著進展。

　　《綱要》提出，強化前沿關(guan) 鍵科技研發。瞄準新一代信息技術、人工智能、智能製造、新材料、新能源等世界科技前沿，加強對可能引發交通產(chan) 業(ye) 變革的前瞻性、顛覆性技術研究。強化汽車、民用飛行器、船舶等裝備動力傳(chuan) 動係統研發，突破高效率、大推力/大功率發動機裝備設備關(guan) 鍵技術。加強區域綜合交通網絡協調運營與(yu) 服務技術、城市綜合交通協同管控技術、基於(yu) 船岸協同的內(nei) 河航運安全管控與(yu) 應急搜救技術等研發。合理統籌安排時速600公裏級高速磁懸浮係統、時速400公裏級高速輪軌(含可變軌距)客運列車係統、低真空管(隧)道高速列車等技術儲(chu) 備研發。

　　在推進裝備技術升級方麵，推廣新能源、清潔能源、智能化、數字化、輕量化、環保型交通裝備及成套技術裝備。廣泛應用智能高鐵、智能道路、智能航運、自動化碼頭、數字管網、智能倉(cang) 儲(chu) 和分揀係統等新型裝備設施，開發新一代智能交通管理係統。

　　在智慧交通創新方麵，推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與(yu) 交通行業(ye) 深度融合。推進數據資源賦能交通發展，加速交通基礎設施網、運輸服務網、能源網與(yu) 信息網絡融合發展，構建泛在先進的交通信息基礎設施。構建綜合交通大數據中心體(ti) 係，深化交通公共服務和電子政務發展。推進北鬥衛星導航係統應用。

　　王誌清表示，下一步，交通運輸部將聯合各部門紮實推進各項工作。建立統籌協調的交通強國建設實施工作機製，深化交通投融資改革，增強可持續發展能力，部署若幹重大工程、重大項目，鼓勵有條件的地方、企業(ye) 在交通強國建設中先行先試，建立交通強國評價(jia) 指標體(ti) 係，確保交通強國建設紮實有序，行穩致遠。