12月25日，從(cong) 廣州港糧通公司現場傳(chuan) 來喜報，隨著“天一88”輪卸船完畢，糧通公司2022年累計糧食接卸量已突破1000萬(wan) 自然噸。
充分利用車駁預約係統，海運費，確保糧食疏運通道暢通有序。開發聰明散糧汽車疏運係統，減少汽車疏運作業(ye) 環節，降低人工本錢，提升服務質量、實現散糧汽車疏運全流程無人智能化運作。該項目共取得發明專(zhuan) 利1項和實用新型專(zhuan) 利3項，是對散貨港口信息化建設的成功探索，榮獲中國港口協會(hui) 科學技術獎一等獎。糧通公司以疏運保接卸，科學組織生產(chan) ，實現快疏快卸，糧食作業(ye) 效率同比增長10.7%。
來源：廣州港團體(ti)

糧通公司黨(dang) 委進步政治站位，堅持碼頭生產(chan) 和疫情防控兩(liang) 手抓，以創建“五強五化”示範黨(dang) 組織為(wei) 契機，聚焦真刀真槍解決(jue) 題目、凝心聚力推動發展，成功創建“紅高糧”特色黨(dang) 建品牌，用高質量黨(dang) 建引領保障糧食通道高質量發展；深進開展“領航先鋒”行動，從(cong) 碼頭重點工程建設、碼頭靠泊能力核定、糧食集疏運體(ti) 係優(you) 化、糧食貨源結構、精細化治理等方麵攻克解決(jue) 糧食生產(chan) 所麵臨(lin) 的重難點題目，取得了較好的效果。
精準營銷，內(nei) 貿糧食量比增311%
工程攻堅，保糧食倉(cang) 收留穩定

今年以來，糧通公司充分發揮黨(dang) 組織共建、聯合工會(hui) 的上風，凝聚廣大參建職員勠力同心推動省市重點工程項目建設按進度穩步前行。碼頭擴建工程基本完成建設，加快碼頭大型設備設施的調試工作，新建堆場部分逐步投進使用，最大程度開釋生產(chan) 潛力；糧食筒倉(cang) 二期新建41萬(wan) 噸筒倉(cang) 項目完成整體(ti) 竣工驗收全麵投進使用，不中斷擴大的糧食接卸能力和倉(cang) 儲(chu) 能力，持續為(wei) 華南地區糧食大通道穩定暢通保駕護航。