正因如此，我們(men) 近年已經緊鑼密鼓地把航空產(chan) 業(ye) 線引進到了中國，目標是要深耕中國市場，並加大在航空產(chan) 業(ye) 本土化地投資，以支持航空尖端零部件的本土化、產(chan) 業(ye) 化。結合我們(men) 在中國的戰略——“積極建設當地能力，高效服務當地市場”，在這一指導原則下，不中斷地加強斯凱孚在中國航空軸承製造業(ye) 務領域的布局，以踐行我們(men) 對中國航空市場的長期承諾。

　　在直升機領域，一些著名的客戶，比如美國的貝爾直升機、意大利的萊昂納多直升機以及空客直升機各類經典及先進的機型都有我們(men) 軸承的供給，主要應用在主旋翼和尾旋翼部分的自潤滑關(guan) 節軸承。特別是像意大利萊昂納多的AW169直升機，斯凱孚參與(yu) 了全部旋轉支撐平台的軸承設計，有幾十個(ge) 件號，涉及到主旋翼、尾旋翼和各類減速器以及尾傳(chuan) 動軸這些位置的軸承供給。

　　民航資源網2022年12月27日消息：來自瑞典哥德堡的斯凱孚（SKF），不僅(jin) 是全球旋轉相關(guan) 領域解決(jue) 方案的領軍(jun) 者，更是一家與(yu) 中國有著不解淵源的跨國企業(ye) 。早在1912年，它便首度進進了中國市場，通過代理商開啟了在華業(ye) 務。1997年，斯凱孚（中國）有限公司正式成立，開始進一步深化在中國的全麵發展與(yu) 合作。斯凱孚主打的拳頭產(chan) 品——軸承，依托於(yu) 中國巨大的產(chan) 業(ye) 、製造業(ye) 和服務業(ye) 市場規模和多年來的高速增長，在國內(nei) 也成為(wei) 著名品牌，其中也不乏在航空業(ye) 的廣泛應用。近日，記者有幸就此與(yu) 斯凱孚中國公司總監楊軍(jun) 先生進行了深度交流。

　　事實上，斯凱孚在航空航天領域的產(chan) 品應用也是很多元化的，有整套係列的產(chan) 品。基於(yu) 我們(men) 長期的行業(ye) 經驗以及對全球客戶需求的滿足，並結合我們(men) 一直以來的全球和本地的足跡，使得斯凱孚航天航空事業(ye) 部現在成為(wei) 全球航空公司、飛機、直升機和發動機製造商信賴的高度工程化定製解決(jue) 方案和服務供給商。

　　例如在航空發動機領域，斯凱孚的產(chan) 品是世界三大著名航空發動機產(chan) 商的優(you) 選供給商，不論是GE公司的GE90、GEnX發動機，又或是羅羅公司的Trent係列發動機，還是普惠公司的渦軸發動機PT6、齒輪傳(chuan) 動發動機GTF等，都有斯凱孚發動機主軸軸承及齒輪箱軸承在可靠的運轉。

　　圖：斯凱孚（SKF）參加第十四屆中國航展。（供圖：斯凱孚）

　　二十大報告中提出，中國堅持對外開放的基本國策，堅定奉行互利共贏的開放戰略，不中斷以中國新發展為(wei) 世界提供新機遇。作為(wei) 國民經濟的戰略性的產(chan) 業(ye) ，航空業(ye) 憑借運輸效率高、服務國際化等特點，必定是舉(ju) 足輕重的一部分。

　　所以說，斯凱孚已經在為(wei) 包括中國商飛的各大整機製造商的供貨上應用了很多世界領先的高端技術。例如複合材料的應用，其上風是在保證設計強度以及應用的技術指標以外，可以更多地減輕重量、延長壽命和減少維護。這些新價(jia) 值也可以幫助我們(men) 的客戶達成更可持續發展的目標。

　　圖：斯凱孚（SKF）航空發動機主軸軸承。（供圖：斯凱孚）

　　提問：謝謝，那麽(me) 斯凱孚在中國市場，特別是航空領域有哪些進展？

　　提問：最後，想請教一下楊總，斯凱孚如何看待中國航空業(ye) 未來的遠景？

　　而在固定翼飛機的活動翼麵、起落架、發動機懸掛等位置，我們(men) 給世界三大商用飛機廠商ABC——A指Airbus空客，B指BOEING波音，C是COMAC中國商飛，也都在進行供貨。例如，在空客A350機型上應用了大量斯凱孚的先進技術，在前起落架和機身連接部位的軸承使用了鈦合金的技術，飛機中心翼盒的支撐杆采用了斯凱孚的複合材料技術，包括在發動機懸掛的連接軸承也應用了高溫合計及集成設計技術。

　　楊軍(jun) ：斯凱孚涉足航空業(ye) 要從(cong) 一個(ge) 故事說起，1927年有位美國飛行員查爾斯·林德伯格（Charles Lindbergh）駕駛著“聖路易斯精神號”飛機從(cong) 美國紐約羅斯福機場騰飛，耗時約33.5小時，從(cong) 美國抵達了法國巴黎，國際物流，並完成了首次全球航空業(ye) 單人直飛橫跨大西洋的飛行，當時這架“聖路易斯精神號”飛機上就大量地應用了斯凱孚的軸承，而這名飛行員本身也是瑞典裔，這一次的跨洋飛行也開啟了斯凱孚軸承在航空業(ye) 應用的先河。

　　這些都體(ti) 現了我們(men) 對中國市場的重視，也希看斯凱孚能捉住這樣一個(ge) 百年難遇的契機，助力我們(men) 中國航空業(ye) 更可持續地發展，使其能在全球航空產(chan) 業(ye) 中達到領導地位。這也是我們(men) 一直以來的美好願景。

　　楊軍(jun) ：實際上，斯凱孚近幾年已經在中國進行了一些投資布局，而且力度都相對較大。特別要提的是2018年斯凱孚全球最大的球軸承生產(chan) 基地和研發中心項目正式落戶浙江省新昌，並於(yu) 2021年正式投進使用，這就很好地體(ti) 現了我們(men) 斯凱孚百年技術能力和中國強有力的本土製造能力的強勢結合。這樣能全麵提升我們(men) 在軸承產(chan) 品的研發和服務能力，以便更好地服務於(yu) 中國市場、客戶及終端用戶。

　　提問：斯凱孚在航空業(ye) 的應用情況如何？取得了哪些成就？