匠心打造服務產(chan) 品。轄區相關(guan) 支線機場已就通程航線廣泛開展了通程值機、行李直掛、航變無憂等基礎服務，滿足旅客出行需求。榆林機場打造“愉快飛”服務品牌；延安機場推出“經延飛”中轉品牌，並率先打造西北區內(nei) 支線“通程驛站”，麵向旅客推出優(you) 享餐食、半日遊、隔夜住宿等3項“通程+”服務產(chan) 品，實現通程業(ye) 務保障全鏈條貫通。榆林、延安、漢中、安康等支線機場為(wei) 解決(jue) 長期以來通程業(ye) 務存在的產(chan) 品政策、服務標準和係統應用“三個(ge) 不同一”題目，2022年以來先後加進民航清算中心通程航班業(ye) 務平台，力求破解中轉及通程業(ye) 務壁壘，截至目前各機場累計與(yu) 國航、長龍、華夏等航司簽署通程業(ye) 務合作協議近10份，推出41項通程航班產(chan) 品並在航司官網及OTA上線銷售。

　　據中國民航局網站消息，“十四五”以來，國際貨運 空運價(jia) 格，西北支線機場按照民航局“幹支通、全網聯”航空運輸服務網絡建設要求，立足自身發展定位，從(cong) 拓展通程航線網絡、提升服務內(nei) 涵和創新服務產(chan) 品等方麵積極開展實踐探索，國際物流，取得積極成果。

　　“織密補盲”航線網絡。榆林機場在進一步完善區域關(guan) 鍵航網布局的同時，持續加密“西榆快線”至日均16班以上；發揮“幹支”航線高效聯動，充分銜接東(dong) 航、南航、天津航等同航司及跨航司在西安出港的航班，使得日均同航司出港航班銜接機會(hui) 達到近300個(ge) ，跨航司銜接機會(hui) 達1000個(ge) 以上，僅(jin) 通過“西榆”通程航線即可拓展榆林通達全國120多個(ge) 城市。延安機場強化 “中轉擺渡”功能，注重公道的時刻銜接和航點布局，近年來先後開通呼和、大連、貴陽、重慶、三亞(ya) 等10餘(yu) 條“幹支”航線，2022年機場通程航班運輸旅客達1.1萬(wan) 人次。漢中機場2022年夏航季開通武漢-漢中-貴陽通程航線，有效延伸了機場航線通達性。安康機場2022年夏航季開通至武漢、泉州等航線，構建起連接華東(dong) 、中南主要經濟地區的航線橋梁。