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覆蓋烏魯木齊、太原、石家莊、長春、銀川等多條通道 -法蘭克福FRA空運
海運新聞 | 2022-12-12 22:32
天津港團體還發揮海陸運輸節點的關鍵上風，海運報價
國際快遞，不中斷深化陸海物流大通道建設，海鐵聯運通道數目達到44條，海鐵聯運量連續邁上50萬、80萬和100萬標準箱三個台階，實現了曆史性跨越。
同時，天津港團體建立港口、海關、鐵路多方聯動機製，全力提升港口通關服務便利化水平，大力推行中歐（中亞）班列貨物“船邊直提”“抵港直裝”通關模式，大幅壓縮貨物在港時間，實現集裝箱裝卸船至鐵路場站間的 “零”停滯；全力提升作業效率，天津港持續打造“五保五即”服務，船舶準班率、直靠率在全球名列前茅，有效保障中歐（中亞）班列貨物高效接卸運轉，空運報價 海運價格，實現集裝箱裝車“零”等待；全力提升港口物流服務水平，全麵推行“五專、三優先”服務政策，構建暢通、高效、經濟的海鐵聯運保障體係，在沿海港口中率先推廣國際海鐵聯運“一單製”全程物流服務新模式，覆蓋烏魯木齊、太原、石家莊、長春、銀川等多條通道，每年服務量增幅都在50%以上，實現了“一張提單、一趟專列，一次性貫通海鐵運輸全環節”。
來源：天津日報
今年前11個月，天津港團體海鐵聯運量完成111.5萬標準箱，同比增長20.9%，服務“陸國內外聯動、東西雙向互濟”開放格式的作用進一步凸顯。
中歐（中亞）班列是共建“一帶一路”的旗艦項目和標誌性品牌。近年來，天津港積極推動海鐵聯運發展，努力構築多式聯運國際新通道，通過海鐵聯運為中歐（中亞）班列賦能加碼。
以中歐（中亞）班列為載體，天津港買通了至俄羅斯莫斯科和白俄羅斯明斯克的“中蒙俄”通道，開通“天津港—中亞”國際聯運直達班列，為促進“一帶一路”貿易暢通、深化沿線國家合作發揮了重要作用。隨著共建“一帶一路”倡議的不中斷深進，天津港發運的中歐（中亞）班列有力推動了沿線國家之間溝通融通。
同時，天津港團體建立港口、海關、鐵路多方聯動機製，全力提升港口通關服務便利化水平，大力推行中歐（中亞）班列貨物“船邊直提”“抵港直裝”通關模式，大幅壓縮貨物在港時間，實現集裝箱裝卸船至鐵路場站間的 “零”停滯；全力提升作業效率，天津港持續打造“五保五即”服務，船舶準班率、直靠率在全球名列前茅，有效保障中歐（中亞）班列貨物高效接卸運轉，空運報價 海運價格，實現集裝箱裝車“零”等待；全力提升港口物流服務水平，全麵推行“五專、三優先”服務政策，構建暢通、高效、經濟的海鐵聯運保障體係，在沿海港口中率先推廣國際海鐵聯運“一單製”全程物流服務新模式，覆蓋烏魯木齊、太原、石家莊、長春、銀川等多條通道，每年服務量增幅都在50%以上，實現了“一張提單、一趟專列，一次性貫通海鐵運輸全環節”。
來源：天津日報
天津港中歐（中亞(ya) ）班列運量首破9萬(wan) 標準箱
2022年12月12日 09時 天津日報
12月9日上午，一列滿載產(chan) 業(ye) 品、生活用品的集裝箱班列從(cong) 天津集裝箱中心站緩緩駛離，將沿著“中蒙俄”經濟走廊千山萬(wan) 水奔向亞(ya) 歐大陸腹地，標誌著天津港2022年中歐（中亞(ya) ）班列運量首次突破9萬(wan) 標準箱，同比增幅近60%，進一步鞏固了天津港陸橋國際班列運量居全國沿海港口首位的領先地位。
今年前11個月，天津港團體海鐵聯運量完成111.5萬標準箱，同比增長20.9%，服務“陸國內外聯動、東西雙向互濟”開放格式的作用進一步凸顯。
中歐（中亞）班列是共建“一帶一路”的旗艦項目和標誌性品牌。近年來，天津港積極推動海鐵聯運發展，努力構築多式聯運國際新通道，通過海鐵聯運為中歐（中亞）班列賦能加碼。
以中歐（中亞）班列為載體，天津港買通了至俄羅斯莫斯科和白俄羅斯明斯克的“中蒙俄”通道，開通“天津港—中亞”國際聯運直達班列，為促進“一帶一路”貿易暢通、深化沿線國家合作發揮了重要作用。隨著共建“一帶一路”倡議的不中斷深進，天津港發運的中歐（中亞）班列有力推動了沿線國家之間溝通融通。
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