據先容，為(wei) 全麵貫徹落實省政府關(guan) 於(yu) 閩江航運開發工作部署，福建省交通運輸廳會(hui) 同閩江沿線相關(guan) 設區市、福建省港口團體(ti) ，從(cong) 港口規劃、內(nei) 河碼頭、航道整治、航運船隊、通航治理等方麵全麵加快推進閩江內(nei) 航運開發，編製實施福州內(nei) 河港、南平港、三明港內(nei) 河港口總體(ti) 規劃，全麵完成閩江幹流南平至馬尾航道整治，國際貨運 空運價(jia) 格，組建成立南平閩江航運發展有限公司，新建投用兩(liang) 艘集散兩(liang) 用內(nei) 河貨船，製定出台《閩江幹流通航治理辦法（試行）》，南平港延平新城港區洋坑作業(ye) 區11#泊位的獲批投產(chan) ，意味著閩江幹流南平至閩江口500噸級船舶恢複通航條件已經全麵具備。
南平港延平新城港區洋坑作業(ye) 區11#泊位為(wei) 500噸級多用途泊位，碼頭水工結構按靠泊1000噸級貨船建設，國際物流，年設計通過能力36萬(wan) 噸，主要運輸貨種為(wei) 集裝箱和件雜貨等。碼頭運營後，將有效降低周邊企業(ye) 大宗貨物運輸本錢，進一步優(you) 化我省運輸結構，完善我省綜合交通服務體(ti) 係，對推動山海協作、促進沿江地區經濟發展具有重要意義(yi) 。

12月8日，南平市交通運輸局向南平新城港區開發有限公司頒發了南平港延平新城港區洋坑作業(ye) 區11#泊位《港口經營許可證》，成為(wei) 福建省頒發的首張新建內(nei) 河碼頭港口經營許可證，開啟了閩江航運發展的新篇章。
來源：中國水運網