起運港：
目的港：
新的稅收製度將於(yu) 2023年4月1日生效，稅收不僅(jin) 取決(jue) 於(yu) 噪音水平，還取決(jue) 於(yu) 飛機的空氣汙染和溫室氣體(ti) 排放水平。
此外，對於(yu) 不超過500公裏的航班，比利時政府也將對其征收新稅。比利時副總理兼交通部長Georges Gilkinet表示：“布魯塞爾國家機場四周的居民所承受的噪音汙染不能保持不變。”
民航資源網2022年12月11日消息：據路透社報道，比利時將對相對老舊、噪音較大的飛機以及私人飛機和短途航班征收新稅，以減少噪音和空氣汙染。
目前，海運報價(jia) 國際快遞，在布魯塞爾機場起降的飛機，必須根據騰飛和降落時產(chan) 生的噪音水平繳納稅款。長期以來，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，私人飛機等小型飛機被寬免。
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除，多謝。
| 米兰体育全站 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯運 |