日前，巴基斯坦經濟協調委員會(hui) 根據海事部關(guan) 於(yu) 發展本國航運業(ye) 的政策報告，決(jue) 定將對航運公司在本國注冊(ce) 且懸掛巴基斯坦國旗的貨輪提供政策激勵和保護措施，尤其是鼓勵私人投資航運領域。

　　出台該政策的原因是巴自身航運能力與(yu) 本國需求有巨大缺口，目的是為(wei) 了鼓勵私人投資航運業(ye) ，擴大巴本國貨運船隊規模。巴每年航運進出口貨物價(jia) 值總額約40億(yi) 美元至50億(yi) 美元，但巴基斯坦國家航運公司每年運力不足其10%。私人資本對航運業(ye) 投資十分有限。

　　據悉，鼓勵政策的具體(ti) 措施包括向私營航運公司提供稅收優(you) 惠，運營前5年內(nei) 按照0.75美元每注冊(ce) 噸位納稅，不僅(jin) 低於(yu) 國家航運公司1美元每注冊(ce) 噸位的水平，而且在世界範圍內(nei) 也有較強的競爭(zheng) 力。此外，凡是注冊(ce) 在巴基斯坦國籍下的船隻均享受免稅進口待遇。海事部預計，國際航運市場有望在明年年初迎來複蘇，巴政府有關(guan) 措施正當其時，通過提供具有競爭(zheng) 力並且穩定的政策環境，將有效吸引更多私人資本進入巴航運業(ye) 。