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根據公開信息統計 -加拿大多倫多海運
海運新聞 | 2022-12-02 09:18
來源：航運界網
圖源：Banchero Costa
資料來源：路透社、Banchero Costa
就目的地而言，俄羅斯液化自然氣的主要客戶仍然是歐盟。2022年1月至10月，俄羅斯對歐盟的液化自然氣出口量同比增長41.8%，從2021年同期的960萬噸增至1350萬噸。2022年前10個月，歐盟仍占俄羅斯液化自然氣總出口的49.8%。另一方麵，對英國的出口量同比下降了82.5%，從往年同期的170萬噸降至30萬噸。僅次於歐洲的第二大目的地是日本，在2022年1月至10月期間，日本占俄羅斯液化自然氣出貨量的近21%。今年對日本的出口同比下降0.5%，至560萬噸。2022年對韓國的出口也同比下降20.9%，至160萬噸，韓國占6.0%的份額。2022年1 - 10月，運往中國大陸的出貨量同比增長21.2%，至440萬噸。中國事今年俄羅斯16.1%液化自然氣的目的地。
航運界網消息，數據顯示，在2022年的前十個(ge) 月，歐盟通過海運進口的液化自然氣份額已經增長到24.6%，這意味著它現在是全球最大的進口地。船舶經紀公司Banchero Costa在其最新的周報中也表示，“今年全球海上液化自然氣貿易繼續激增，這也得益於(yu) 俄羅斯管道中中斷和西歐庫存增加。根據Refinitiv船舶跟蹤數據，在2022年前10個(ge) 月，全球LNG裝載量同比增長5.8%，至3.347億(yi) 噸。出口增長最大的是美國，在今年前10個(ge) 月的出貨量同比增長了12.0%，達到6630萬(wan) 噸。然而，可能令人驚奇的是，俄羅斯的表現幾乎相同，今年前10個(ge) 月的出口量同比增長了11.3%，達到創紀錄的2720萬(wan) 噸。”
資料來源：路透社、Banchero Costa
圖源：Banchero Costa
根據公然信息統計，目前俄羅斯出口的大部分液化自然氣來自亞(ya) 馬爾液化自然氣項目（Yamal），該項目是全球最北部的產(chan) 業(ye) 設施，空運報價(jia)
海運價(jia) 格，並在俄羅斯北極海岸的薩貝塔港裝載。在2022年1月至10月期間，亞(ya) 馬爾液化自然氣出口達到1730萬(wan) 噸，占俄羅斯液化自然氣總出口的64%。另據報道，另有一座1980萬(wan) 噸/年產(chan) 能的液化自然氣工廠正在建造中，計劃於(yu) 2022年竣工。俄羅斯第二大LNG出口設施位於(yu) 遠東(dong) 地區薩哈林島的Prigorodnoye，這是俄羅斯第一個(ge) 液化自然氣出口設施。2022年1月至10月，薩哈林島的液化自然氣出口達到920萬(wan) 噸，占俄羅斯總出口量的34%。
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