CMA CGM子公司Containerinerships已經交付了第二艘由液化天然氣集裝箱運輸的集裝箱船Containerships Polar。

5月初，這艘1,380-TEU的船開始從(cong) 中國的廣州文衝(chong) 船廠開往北歐，現在她正在 重新設計的BALT 2服務中與(yu) 姐妹船Containerships Nord一起運營。該船的首次液化天然氣加注將於(yu) 6月底在鹿特丹進行。她將通過船對船加油為(wei) 大約200公噸的液化天然氣提供燃料。

重新設計的每周BALT 2服務將北歐與(yu) 波羅的海國家和俄羅斯連接起來。服務於(yu) 七個(ge) 主要的歐洲港口，包括作為(wei) 重要轉運樞紐的鹿特丹港，以及作為(wei) 液化天然氣船的加油港。Containerships表示，BALT 2服務的運輸時間僅(jin) 為(wei) 三到五天，可在北大陸和波羅的海地區之間提供快速，高度可靠的連接。

港口輪換：
Teesport - Zeebrugge - 鹿特丹 - 赫爾辛基 - 聖彼得堡 - 裏加 - 格丁尼亞(ya) - Teesport

部署的船舶：
集裝箱船（1.380 TEU），集裝箱船（1,380 TEU）

預計今年將交付另外兩(liang) 艘姊妹船：集裝箱船北極和集裝箱船極光。

貨櫃船Polar：

容量：1,380 TEU / 360冷藏插頭
LOA，寬度，吃水：170m，27m，6.9m 
推進：雙燃料LNG（10080 KW）
冰級：1A 
船廠：廣州文衝(chong) 船廠