據稱，一些印度海員在阿聯酋海上被遺棄，據稱隻獲得了應付工資的50％。

總部位於(yu) 英國的慈善機構海上人權組織表示，兩(liang) 艘被捕船隻中的大多數海員處於(yu) 絕望狀態，他們(men) 未經進一步協商就接受了這一提議。

船上MV Tamim Aldar剩下的兩(liang) 名船員的證詞再現如下：海員自己的話：

齋月卡裏姆穆巴拉克對大家。

我的船MV Tamim Aldar，

我們(men) 隻留下了關(guan) 於(yu) 放棄我的自我維克什米什拉seo和總工程師arsu lobo印度國籍的投訴。

我們(men) 沒有沙坑和供應和備件和飲用水。船舶是極其危險的情況。沒有指揮，主發動機，主發電機不運行船隻滿載最少到stbd側(ce) {3.5度}隻有應急發電機可以啟動20分鍾。

端口側(ce) 自由板是2.5米，但是stbd側(ce) 自由板是1米。

正如我之前所知，如果在發動機艙或壓載艙中發生任何洪水，我們(men) 將無法抽出。

並且會(hui) 出現一些不愉快的情況。
這對船舶和我們(men) 的生活都是危險的。

請幫助我們(men) 並讓公司向我們(men) 提供剩餘(yu) 的待薪和簽收。我們(men) 是心理和身體(ti) 不適和虛弱{在船上運行31個(ge) 月}。

我的總工程師今年49歲，他有健康問題。

請盡快將我們(men) 送回家。

我們(men) 將感謝你。請找到我們(men) 在tamim aldar生活的依戀，我們(men) 的生活就在你手中。

等待你的回複。
親(qin) 切的問候
Mv tamim aldar

Vikash Mishra

海上人權組織發表聲明說，現在必須迅速結束在阿聯酋離開印度海員的問題，其中有些已超過28個(ge) 月。該慈善機構一直表示，海事公司和業(ye) 主對其員工的這種糟糕的管理行為(wei) 在當今這個(ge) 數十億(yi) 美元的行業(ye) 社會(hui) 中是完全不可接受的。

自2018年底以來，當該組織首次意識到阿聯酋海岸船員的可怕情況，以及其他福利組織和國家當局時，它一直通過案例研究和個(ge) 人證詞為(wei) 這些男人及其家人提倡和爭(zheng) 取正義(yi) 。 。