該中心將處理進出口業(ye) 務，並為(wei) 客戶提供集體(ti) ，電子商務和貨運服務。鑒於(yu) 南沙位於(yu) 香港邊境，新設施將使
馬士基能夠以更低的本錢提供更靠近出發地和目的地的服務。

馬士基亞(ya) 太區負責人Robbert van Trooijen解釋說，海運報價(jia) 國際快遞，最新的投資反映了多年來“積極與(yu) 廣州和南沙合作開展航運服務，碼頭運營和物流活動”。他以為(wei) 新中心為(wei) 丹麥航空公司提供了“吸引更多國際客戶的機會(hui) ”。

與(yu) 此同時，廣州市委員會(hui) 委員兼南沙區委書(shu) 記蔡朝林將此次投資視為(wei) 南沙貨運基礎設施日趨成熟的進一步證據。他解釋說：“南沙的交通狀況變得越來越方便，我們(men) 希看南沙能夠成為(wei) 未來馬士基最重要的基地之一。”