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胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與(yu) 路麵磨擦所產(chan) 生的,視路況車況來決(jue) 定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路麵與(yu) 混泥土路麵所產(chan) 生的胎躁有很大區別(主要通過:四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產(chan) 生和傳(chuan) 遞)。胎噪過大應檢查下輪胎胎麵,是否啃胎,如果啃了那就是四輪定位問題,做下就好了,如果沒啃,噪音還覺得大,那就換輪胎+做翼子板隔音,可以用靜音輪胎,噪音會(hui) 小些。
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降低胎噪可以采用以下方法:
1、在四個(ge) 車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個(ge) 翼子板以及底盤處貼上隔音材料。
2、采取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪,引發噪音和輪胎有關(guan) 的因素,主要是胎麵花紋,所以,舒適型輪胎會(hui) 在設計花紋時,考慮到靜音性。可令整圈輪胎胎麵中央靜音筋的橫截麵溝槽寬度保持固定不變,使輪胎旋轉進入接地麵時橡膠滑塊的剛性趨於(yu) 一致,花紋塊的振動幅度趨於(yu) 均衡,噪音波趨於(yu) 平穩。
汽車隔音升級,當然少不了隔音棉。我們(men) 在選擇隔音棉時,除了將注重隔音棉的材質外,還將注意力放在了隔音棉的整體(ti) 結構上。帶著這些需求選購隔音棉,雖然有些麻煩,但原材料對於(yu) 最終的隔音效果有直接的影響,所以還是不能偷懶。
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