家具進口到外洋？

海運到澳大利亞(ya) 約莫要20-35天擺布（看具體(ti) 到哪一個(ge) 口岸），家具是普貨，憑證艱深貿易進口即可，流程如下：

家具進口熏蒸有兩(liang) 個(ge) 抉擇：

一、國內(nei) 進口前熏蒸；

二、貨運到目的口岸後，在外洋熏蒸（建議在國內(nei) 熏蒸，鐵路運輸 上海空運，由於(yu) 外洋用度過高）。如不想熏蒸，家具的質料或者包裝需要用經過處置的實木（膠合板或者概況經過刷油處置，具體(ti) 憑證您工場施工實際情景抉擇）。

杭州海運家具到美國約莫需要多少多錢呢？

 國內(nei) 搬家的用度可能有兩(liang) 種分法：

一、按段分類：動身地用度+海運費+目的地用度。以從(cong) 中國上海到加拿大溫哥華10個(ge) 立方為(wei) 例：動身地用度搜羅：上門包裝用度+市內(nei) 國內(nei) 運輸用度+海關(guan) 通關(guan) 報關(guan) 口岸雜用度。合計艱深5000+(變更主要來自國內(nei) 運輸間隔，口岸可能的熏蒸，魔難，國際貨運 空運價(jia) 格，查眼地變更用度) 海運費：6000擺布，海運用度是變更的。目的地用度：目的地的海關(guan) 清關(guan) 用度口岸用度+上門送貨拆包布置用度約莫$3400（外洋勞力老本很高的）。合計：26000擺布的。

二、按收費變更與(yu) 否分類：牢靠用度+浮動用度牢靠用度：條約中會(hui) 寫(xie) 明的：包裝用度，運輸用度，海運用度，動身目的地的報關(guan) 清關(guan) 手續用度，口岸用度，目的地門點效率用度。浮動用度：海關(guan) 的魔難用度，熏蒸用度，意外的人力用度（比如目的地沒電梯，小區禁盡進車需要工人用腳車運的，工人確定要多收錢的）。用度確定以及第一種分類同樣。

幹散貨以及集裝箱差距？

兩(liang) 者的差距主要如下:

1.運輸用度差距。

集裝箱船個(ge) 別具備高速率以及高燃料破費，而且具備很多端口銜接，而幹散貨船個(ge) 別具備低速率，低燃料破費以及很少的端口銜接。

2.目的商品差距。

集裝箱收留器主要針對於(yu) 半廢品或者副品或者高價(jia) 錢物品。幹散貨船個(ge) 別運輸原質料，其對於(yu) 貨物的敏理性清楚差距。

3.集裝箱線的經營老本遠高於(yu) 散貨線。集裝箱屬於(yu) 班汽船，需要在天下各地都有代理商致使子公司。

集裝箱航運以及幹散貨航運的差距：

1.兩(liang) 者用途差距

集裝箱航運次若是用來運輸紡織衣飾，機械，電子元器件，食品，飲料，家電，家具，等等貨物；

幹散貨航運次若是運輸煤炭，食糧，礦石，化肥，水泥，鋼材等等貨物。

2.它們(men) 的運價(jia) 差距

集裝箱航運運價(jia) 高於(yu) 幹散航貨運。

差距：

首先集裝箱航運的運輸功能以及裝卸功能頗為(wei) 高，集裝箱航運裝載的都是一些價(jia) 錢含量較高的貨物，對於(yu) 產(chan) 物的殘缺度要求高，響應的運價(jia) 高。

而幹散貨航運載的都是一些大批的商品。