海運到巴西桑托斯口岸要50天擺布,船公司紛比方樣,可是差不太多。
桑托斯港是拉丁美洲最大的口岸,其吞吐量不中斷3年堅持了驚人的削減速率,增幅逾越了20%。估量2006年桑托斯港的吞吐量將抵達250萬(wan) TEU,漲幅為(wei) 10%,盡管比前三年有所回落,但仍展現出巴西單薄的經濟睜開勢頭。2005年吞吐量為(wei) 2,267,921TEU,比上年削減20.5%,天下排名第三十九位。
從(cong) 巴西奔著非洲的好看角往,而後經過阿拉伯以及印度那邊,穿過馬六甲海峽,往北再穿過南海,進進中國的某個(ge) 口岸。
到南美海運不用經過蘇伊士運河。
蘇伊士運河,又譯蘇彝士運河,1869年修築通航,是一條海平麵的水道,在埃及貫串蘇伊士地峽,相同地中海與(yu) 紅海,提供從(cong) 歐洲至印度洋以及西安定洋鄰近土地的最近航線。它是天下運用最頻仍的航線之一,也是亞(ya) 洲與(yu) 非洲的交界限,是亞(ya) 洲與(yu) 非洲、歐洲國夷易最近往的主要通道。
從(cong) 中國到南美洲並不需要經過蘇伊士運河,直接走南安定洋,概況走巴拿馬運河到南美洲的東(dong) 麵巴西
不用,該航線搜羅從(cong) 中國,朝鮮,跨境鐵路 國際物流,日本蘇聯遠東(dong) 海港到加拿大,美國,墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線
激情的巴西在你的印象中可能是足球、裏約奧運會(hui) 、桑巴舞以及瞻仰眾(zhong) 生的耶穌神像,著實作為(wei) 南美洲第一大國,其也具備不可頗為(wei) 緊張的海運位置。看完這期的技術貼,進口巴西再也不是下場。
單證
1.在提單上要展現運費
巴西海關(guan) 要求所有的用度(搜羅預支以及到付用度),及其明細都必須被清楚地列在提單上/“Freightasperagreement”等字樣是不被應承的。巴西當地海關(guan) 要求,所有進口至岩塌巴西的貨物必須繳納運費稅。
2.巴西清關(guan) 不接受電放提單
海運提單(AWAYBILL),電放提單,Duy提單,可轉讓提單(toorder)殘缺是不接受的。中國進口鏈陸巴西的貨物在巴西清關(guan) 時,隻能是本來提單清關(guan) ,巴西海關(guan) 不接受其餘(yu) 方式的提單。電放提單會(hui) 被巴西海關(guan) 認定為(wei) 逃稅行動。另南美洲國家的海運簡直都防止做電放的。
3.提單填寫(xie) 要留意
(1)確保集裝箱號、封條號的精確
(2)隻能以公尺製的方式精確展現份量
(3)貨物形貌要精確反映集裝箱所裝貨物(搜羅件數/包數)
(4)提單上公司信息著實殘缺
(5)收貨人/見告人的地址必須在巴西境內(nei) ,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,不接受巴西境外的收貨人。
(6)貨物形貌處禁盡填寫(xie) 貨值棚棗頃申明
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