門到門派送時效:約莫35-40天即可實現。
出船後,航程約莫30-32個(ge) 使命日擺布抵達阿曼口岸。
阿曼的口岸主要有三個(ge) ,鐵路運輸 上海空運,搜羅馬斯喀特(muscat)、塞拉萊(salalah)、索哈(sohar);其中索哈及馬斯喀特口岸是我國海運專(zhuan) 線停泊的主要口岸,是反對於(yu) 全程海運中轉的。
從(cong) 深圳出關(guan)
深圳到阿曼海運光陰:從(cong) 深圳到塞拉萊海運航程約莫為(wei) 14天。深圳到馬斯喀特海運航程20天。
阿曼屬於(yu) 也門國家,在沙特阿拉伯半島南部,挨近印度洋,海運艱深20天擺布
這裏有巴基斯坦以及沙特的一些口岸的情景,理當中東(dong) 的都市標準都差未多少
國家:PAKISTAN
口岸:KARACHI
需留意事變:
巴基斯坦海關(guan) 紀律需正PACKING&INVOICE清關(guan)
2.船到之後更注釋件需付USD100-USD200/PERSHIPMENT的罰款
3KARACHI有三座碼頭(PICT/KICT/KEAMARI),如西崽有指定碼頭請務必確認船公司停泊的碼頭.以利運送
4.海關(guan) 紀律CY櫃需在櫃門內(nei) 貼上PACKINGLIST&INVOCE
5.海關(guan) 紀律CFS貨載,需在進口貨物其中一箱&櫃門貼上PACKING
6.不論CY&CFS需提供稅則NO(H.S.CODE)&NETWEIGHT給船公司國家:UNITEDARBAEMIRATES(UAE)
主要口岸:DUBAI.ABUDHABI/SHARJAHI/主要口岸:FUJAIRAH
需留意事變:
船到24小時以前需報告,任何更正需付更正費
貨到180天之後未提領當地海關(guan) 將妨礙拍賣3.櫃重不能逾越25TONS.
5.DUBAI有分二個(ge) 碼頭
舊碼頭,間隔DUBAI較近.以紡織品指定較多
JEBAIALI:新建之逍遠港貿易區,離DUBAI約30公裏,以AUTOPARTSOR科技產(chan) 物為(wei) 主
國家:SAUDIARABIA
3[主要口岸:DAMMAM/主要口岸:JEDDAH,RIYADH
需留意事變:
1.DAMMAM&JEDDAH皆從(cong) DUBAI轉運
2.RIYADH為(wei) 腹地當地址經DUBAI再由DAMMAM轉運
3.船到48小時前需先報告進口艙單
海關(guan) 紀律需本來PACKING,INVOICE&產(chan) 地證實清關(guan)
5.如發我司B/L給SHIPPER,其MB/L上之CNEE需作真正CNEENOTIFY再作我司AGENT因其海關(guan) 會(hui) 依MB/L上之CNEE課稅
國家:BANGLADESH
中國第一外貿論壇主要口岸:CHITTAGONG/主要口岸:ICDDHAKA(腹地當地)
1.櫃子含櫃重不能逾越24TONS
。2.貨到ICDDHAKA由CHITTAGONG以腹地當地火車轉運.隻收FCL不收LCL
中東(dong) 地域的主要口岸:
巴林:麥納麥MANAMA,AL、巴林BAHRAIN
伊朗:阿巴丹ABADAN、阿巴斯港BANDARABBAS、布什爾BUSHIRE、霍拉姆沙赫爾KHORRAMSHAHR
伊拉克:巴士拉BSARA
科威特:科威特KUWAIT
阿曼:馬斯喀特MUSCAT
卡塔爾:烏(wu) 姆賽義(yi) 德UMMSAID、多哈DOHA
阿聯酋:沙迦SHARJAH、迪拜DUBAI、阿布紮比ABUDHABI
沙特:達曼DAMMAN
沙特:利雅患上RIYADH
中東(dong) 地域紅海航線的主要口岸
蘇丹:蘇丹港PORTSUDAN
約旦:亞(ya) 喀巴AQABA
沙特:吉達JEDDAH
埃及:蘇科納SOKHNA
也門:亞(ya) 丁ADEN
也門:荷台達HODEIDAH
索馬裏:柏培拉BERBERA
地理位置是中東(dong) 地域但航線屬地東(dong) 線的主要口岸
埃及:塞患上港PORTSAID
以色列:海法HAIFA
黎巴嫩:貝魯特BEIRUT
敘利亞(ya) :拉塔基亞(ya) LATTAKIA
地理位置是印巴地域但航線相關(guan) 的主要口岸
巴基斯坦:卡拉奇KARACHI、瓜達爾GWADUR
霍爾木茲(zi) 海峽位於(yu) 亞(ya) 洲西南部伊朗與(yu) 阿拉伯半島之間,銜接波斯灣與(yu) 印度洋的阿拉伯海,是波斯灣煤油進口的緊張通道,亦是唯逐個(ge) 個(ge) 進進波斯灣的水道,為(wei) 天下馳名的煤油海峽。東(dong) 接阿曼灣,西連海灣(伊朗人稱之為(wei) 波斯灣,阿拉伯人稱之為(wei) 阿拉伯灣),呈人字形。
海峽的北岸是伊朗,有阿巴斯港。海峽的南岸是阿曼的飛地穆桑代姆省,其南麵是阿拉伯散漫酋長國。海峽中間偏近伊朗的一邊有一個(ge) 大島叫做格什姆島,隸屬於(yu) 伊朗。
由於(yu) 它是海灣與(yu) 印度洋之間的必經之地,霍爾木茲(zi) 海峽素有“海灣咽喉”之稱,國際貨運 空運價(jia) 格,具備頗為(wei) 緊張的策略以及航運位置。
現時霍爾木茲(zi) 海峽是全天下最忙碌的水道之一。據統計,均勻每一8分鍾擺布就有一艘巨型油輪從(cong) 霍爾木茲(zi) 海峽經過。以是霍爾木茲(zi) 海峽被人們(men) 稱為(wei) “海上煤油通道的咽喉”,“天下油庫的閥門”。
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