10月14日—19日，中央駐魯和省市主要媒體(ti) “挺進深藍”主題采訪活動正式啟動。采訪團通過行進式采訪，全媒體(ti) 、立體(ti) 化展現山東(dong) 牢記囑托，奮力開創海洋強省建設新局麵的生動實踐。10月18日，采訪團一行來到了位於(yu) 煙台芝罘區的中集來福士海洋工程有限公司。

碧藍的大海上，中集來福士的兩(liang) 大拳頭產(chan) 品“藍鯨1號”超深水雙鑽塔半潛式鑽井平台和“GM4-D”極地惡劣海域半潛式鑽井平台穩穩矗立。據了解，中集來福士前身是1977年建成的煙台造船廠，現為(wei) 中國國際海運集裝箱集團全資子公司，是我國最大的半潛式鑽井平台製造基地和唯一擁有自升平台、半潛平台、特種船舶係列產(chan) 品的海工企業(ye) ，在國際船舶海洋工程市場具有很高的知名度和美譽度。

“目前公司擁有世界上最大、保持吉尼斯紀錄的2萬(wan) 噸吊機‘泰山’號和大型船塢，形成了海洋工程項目總裝建造的獨特優(you) 勢，建造了中國第一艘海上鑽井平台、世界第一艘30萬(wan) 桶圓形儲(chu) 油加工船等。”中集來福士板塊人力資源部助理專(zhuan) 員薑傳(chuan) 薪介紹，公司堅持走自主創新發展之路，用10年左右時間實現了核心產(chan) 品的自主設計、自主知識產(chan) 權從(cong) 零到100%的突破，國產(chan) 化率從(cong) 不足10%提高到60%，躋身世界海工裝備的高端領域。

該公司設計建造的“藍鯨1號”，是目前全球最大、鑽井深度最深的半潛式海上鑽井平台，重達4.2萬(wan) 噸，甲板麵積相當於(yu) 標準足球場，從(cong) 船底到鑽井架頂端有37層樓高，建造價(jia) 格約7億(yi) 美元，相當於(yu) 兩(liang) 架空客A380。2017年5月，“藍鯨1號”在南海海域成功完成我國首次可燃冰試采，創造了可燃冰開采時間和產(chan) 量兩(liang) 項世界紀錄，實現了從(cong) “探索性試采”向“試驗性試采”的重大突破。

“公司具備年產(chan) 4座半潛式、6座自升式鑽井平台生產(chan) 能力，能夠做到上、下船體(ti) 同步建造、一步合龍。”薑傳(chuan) 薪表示，目前，中集來福士的半潛式平台訂單數量居世界前3位，已交付深水半潛式鑽井平台11座，占國內(nei) 市場的80%。未來，他們(men) 將繼續瞄準海洋，堅持走自主創新之路，努力實現核心設備的自主研發製造，助推海洋新經濟成為(wei) 強勁的新動能。