至此，國際貨運 空運價(jia) 格，海航控股關(guan) 於(yu) 未按規定表露非經營性關(guan) 聯交易及關(guan) 聯擔保等曆史題目，均已徹底解決(jue) 。

　　民航資源網2022年9月28日消息：ST海航發布公告，海南航空控股股份有限公司股票將於(yu) 2022年9月29日停牌1天，2022年9月30日起複牌並撤銷其他風險警示。

　　但是，鑒於(yu) 海航控股存在股東(dong) 及關(guan) 聯方非經營性資金占用、未表露擔保、需關(guan) 注的資產(chan) 等事項，2020年度內(nei) 部控製被出具否定意見審計報告，2020年度經審計的期末淨資產(chan) 為(wei) 負值，且2020年度財務報告被出具無法表示意見的審計報告，海航控股將繼續被疊加實施退市風險警示和其他風險警示。

　　新聞回顧

　　2021年12月31日，海南高院裁定確認《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整計劃》執行完畢，由此觸及的“退市風險警示”的相應情形已消除。海航控股向上海證券交易所提出撤銷相應的“退市風險警示”申請。

　　2021年4月30日，海航控股2020年度內(nei) 部控製被出具否定意見審計報告，觸發了“上市公司股票被實施其他風險警示”的相應情形。海航控股2020年度經審計的期末淨資產(chan) 為(wei) 負值，且2020年度財務報告被出具無法表示意見的審計報告，觸發了“上市公司股票被實施退市風險警示”的相應情形。海航控股被繼續實施“退市風險警示”。

　　2022年9月22日海航控股向上海證券交易所提出撤銷其他風險警示的申請。

　　2022年5月17日，上海證券交易所同意撤銷相應的退市風險警示和其他風險警示。5月19日，海航控股A股股票簡稱由“*ST海航”變更為(wei) “ST海航”；B股股票簡稱由“*ST海航B”變更為(wei) “ST海航B”。

　　公司A股股票簡稱由“ST海航”變更為(wei) “海航控股”；B股股票簡稱由“ST海航B”變更為(wei) “海控B股”。股票代碼600221、900945不變，股票價(jia) 格的日漲跌幅限製由5%變更為(wei) 10%。

　　2022年8月10日，中國證監會(hui) 下發《行政處罰事先告知書(shu) 》，對海航控股涉嫌信息表露違法違規一案已調查完畢。中國證監會(hui) 對海航控股罰款300萬(wan) 元，對謝皓明、徐軍(jun) 、劉位精、馬誌敏、陳明、張誌剛、趙國剛、蕭飛、李曉峰、孫棟、張鴻清等海航高管處罰總計200多萬(wan) 元。

　　公告稱，截至2021年12月31日，海航自查報告所涉事項已全部整改完畢，鑒於(yu) 目前中國證監會(hui) 的立案調查尚未結案，因此未提出撤銷相應“其他風險警示”申請。公司股票將繼續被實施其他風險警示。

　　2021年2月10日海南高院受理債(zhai) 權人對海航控股的重整申請。2月19日海航控股被實施退市風險警示，股票簡稱改為(wei) “*ST海航”、“*ST海航B”，股票價(jia) 格的日漲跌幅限製為(wei) 5%。

　　2022年4月30日海航控股發布公告，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，因2020年度經審計的期末淨資產(chan) 為(wei) 負值、2020年度財務報告和內(nei) 部控製分別被出具無法表示意見的審計報告和否定意見的內(nei) 部控製審計報告而觸及的“退市風險警示”和“其他風險警示”的相應情形已消除，公司向上海證券交易所提出撤銷相應的“退市風險警示”和“其他風險警示”申請。