現在的大型郵輪不僅(jin) 能滿足住的需求，還有多樣化的娛樂(le) 活動。比如露天甲板就有很多的戶外娛樂(le) 設施，未來這片區域會(hui) 成為(wei) 一個(ge) 水上樂(le) 園，今年年底會(hui) 完成滑道的安裝，國際貨運 空運價(jia) 格，屆時乘坐滑梯就可以進進下層甲板了。

　　一艘載客量超過5000人的大郵輪，船身有80%使用的都是這樣薄薄的鋼板，薄鋼板固然解決(jue) 了為(wei) 郵輪減重的困難，但是在搬運和加工的過程中都非常輕易發生變形，如何能夠控製薄板的變形，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，就是郵輪生產(chan) 當中需要攻克的第一道難關(guan) 。

　　上海是我國近代民族產(chan) 業(ye) 的發祥地，也是船舶產(chan) 業(ye) 的起源地。大型郵輪被譽為(wei) 造船業(ye) 皇冠上的“明珠”，是中國目前唯一尚未完成的高技術船舶產(chan) 品。今天的上海，正在摘取這顆最刺眼的“明珠”。

　　為(wei) 了控製郵輪的整體(ti) 重量，郵輪用的大部分鋼板都是厚度在8毫米以下的薄鋼板，差未幾是4個(ge) 1元硬幣疊起來的厚度。

　　揭秘大型郵輪建造難點 走進國內(nei) 首個(ge) 薄板智能生產(chan) 車間

　　除了運動，在船上還有文化活動，未來這裏會(hui) 有一個(ge) 戲院，橫跨了4到5層甲板，最多可以收留納800個(ge) 人同時觀看，戲院目前裝修已經初見雛形，可以看到層層台階，預裝了可升降的舞台以及複雜的舞美裝置，為(wei) 未來的多樣化的表演預留空間。

　　記者來到中國船舶團體(ti) 上海外高橋造船有限公司。國產(chan) 第一艘大型郵輪，目前已經實現了全船貫通，進進內(nei) 裝環節，預計明年下半年就會(hui) 正式交付使用。這艘大型郵輪全長300多米，一共有19層甲板，客房數目超過2000間，可收留納遊客超過5000人。

　　目前，國產(chan) 大型郵輪已貫通，上麵能怎麽(me) 玩呢?

　　整個(ge) 郵輪上一共有9個(ge) 餐廳，其中自助的免費餐廳有3個(ge) 。船尾的餐廳橫跨了兩(liang) 層甲板，用白色的旋轉樓梯作為(wei) 連接，一共可以收留納1500多人同時就餐。

　　上海：摘取造船業(ye) 皇冠上最刺眼的“明珠”

　　這艘郵輪目前的進度已經達到了70%，第二艘郵輪也已經在上個(ge) 月正式開建。從(cong) 無到有是中國船舶製造業(ye) 多年積攢的底氣，而如今我們(men) 要摘取造船業(ye) 皇冠上的“明珠”，也是中國從(cong) 大國製造到智能製造轉型的印記。

　　整個(ge) 甲板上還有一個(ge) 綠色區域，是球迷觀影的地方。這裏還有一個(ge) 三合一的球場，船尾還有露天泳池。

　　外高橋造船廠專(zhuan) 門打造了一個(ge) 為(wei) 大型郵輪生產(chan) 薄板的智能車間，這個(ge) 車間占地麵積達6.9萬(wan) 平方米。

　　4個(ge) 硬幣厚的薄鋼板組裝時如何把握精度

　　很多人關(guan) 心，在船上到底住得怎麽(me) 樣?乘客要居住的艙室，目前還是毛坯房的樣子，天花板上的電線電纜已經完成了展設，目前正在安裝新風管道和空調管道，隨後就可以展設地板、設置家電和家具，在這個(ge) 艙室裏景觀非常好。

　　記者探訪：在大型郵輪上住海景房是種什麽(me) 樣的體(ti) 驗?

　　這裏還有一個(ge) 玻璃幕牆，幕牆打開之後是一個(ge) 泳池，打開天窗就可以感受到日光的美好;關(guan) 上天窗，遊泳鍛煉也不受季節影響。